車東西（公眾號：chedongxi）
編 | 紅波
導語：Uber在印度的主要競爭對手Ola計劃在三年內盡快上市。
車東西7月24日報道，據Ola的聯合創始人兼首席執行官Aggarwal在印度商業峰會上表示，印度打車公司Ola計劃在三年內完成上市，Ola具體在哪里上市并沒有明確說明。值得注意的是，Ola在去年結束一輪融資過后，“身價”有望達到 70億美元。
Ola的聯合創始人兼首席執行官Bhavish Aggarwal上周在班加羅爾舉行的一次活動上表示，成立了7年的Ola正在積極準備現金流業務。并且Ola于近期已經實現了盈利，這也是實現上市的關鍵因素。有傳言稱，Ola將與Uber結盟。有人指出，軟銀作為Ola與Uber的共同投資人，會像整合Grab案例那樣，推動Ola與Uber進行合作。
這里需要補充的故事是，在今年3月份，Grab在東南亞地區與Uber達成業務合作——Grab于今年3月份收購了Uber在東南亞8個國家的拼車業務，這筆交易值超過60億美元（約合407億人民幣）。該公司還將接管Uber Eats的三家公司，并在今年上半年將拼車服務擴大到東南亞以外的其他地區。作為交換，Uber將獲得Grab的27.5%的股份，而Uber的首席執行官Dara Khosrowshahi將加入Grab的董事會。軟銀作為兩家公司的共同投資人，無疑是促進雙方合作的幕后推手。
Uber與Ola雙方已經進行了交談，雙方的消息人士也向外媒TechCrunch予以證實，但Aggarwal半開玩笑地說，“到目前為止，還沒有人提出可以讓我無法拒絕的收購要約。”Aggarwal重申，軟銀僅僅是Ola的眾多投資者之一。
Ola是否真的打算在三到四年內進行首次公開??募股，還是這些“噱頭”只是為了阻止Uber、軟銀和其他競爭對手抱團結盟？對于此類資本游戲，市場上早已習以為常。
文章來源：Techcrunch
