車東西(公眾號:chedongxi)
文 | Origin

車東西8月27日消息,今天,長城在北京發布了旗下高端品牌WEY的第四款車型——VV6。這款長城WEY品牌的主力SUV定位在VV5與VV7之間,在繼承了兩者外觀內飾以及動力系統的基礎上,拉來百度合作,主打智能駕駛,隨身攜帶了20項輔助駕駛技能。

那么,WEY能夠用VV6搶占智能汽車的高地么?

一、VV6,WEY家族的新主力

作為WEY家族的最新車型,VV6定位在VV5與VV7之間,大小為4625mm×1860mm×1720mm。作為一款WEY,VV6首先要強調的是品牌血統。

在外觀上,VV6采用了菱形中網的家族式前臉,不過大燈線條收得更窄,眼神顯得更加“犀利”了。而其側面的線條也延續了WEY的風格,尾部依然是用雙出四排來彰顯運動感。一切都是熟悉的感覺。

這輛SUV認識自行車!WEY VV6 14.8萬開賣 百度加持自動駕駛

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而在內飾上,VV6的內飾延續了VV5和VV7的“高級感”,僅從觀察的觀感可以達到20萬級別合資車的水平,配置了NAPPA真皮座椅。這次VV6的內飾配色也更加討人喜歡,米色+棕色的拼接看上去比較有眼緣(當然,VV6也有XX配色)。

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另外,VV6也有9寸LED懸浮屏,12.3寸數字儀表盤,infinity音響,空氣凈化系統等一系列配置,來顯示出其“科技豪華”。

而在動力系統方面,VV6搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率197馬力,最大扭矩335牛米,配7速濕式雙離合變速器。

在高配車型上,VV6配置了博格華納支持的適時智能四驅系統,擁有標準、經濟、運動三種模式,可適應三種不同的地形。

而對于現今汽車越來越看重的智能網聯功能,VV6也有一批技術遲和福利。

VV6可以通過4G車聯網遠程控制空調、遠程開啟車輛,并且在遭遇盜竊性質的開門時,會發送遠程預警信息來防盜。此外,VV6的車載系統還支持免費的10萬考拉FM節目,以及2000萬首QQ音樂曲庫。

而VV6的售價為:

入門級兩驅豪華型14.8萬;兩驅超豪15.5萬;兩驅旗艦16.2萬。

如果升級到四驅,則有16.8萬和17.5萬兩款選擇。

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在各方面能力都較為均衡、價格適中的情況下,VV6將成為WEY系列新的主力車型。

二、 認識自行車還不夠 百度來加持自動駕駛

在VV6的發布會上,WEY品牌總裁嚴思表示,智能駕駛和網聯技術正在讓汽車產業的傳統價值鏈發生重構。為跟上潮流,WEY在2017年發布了“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。

而WEY這一次為VV6準備的最大賣點,也是其智能駕駛能力——VV6一共搭載了20項輔助駕駛功能,其中主要的、之前比較少見的功能有:

1、帶行人、自行車識別的AEB,長城方面表示VV6是同級車型上目前帶有自行車識別的唯一車輛。同濟大學安全技術研究所所長朱西產教授特別提到,中國有37%的交通事故與非機動車有關,因此智能駕駛功能識別出自行車,其實有很重要的意義。

2、交通擁堵輔助系統TJA,能夠在交通擁堵條件下解放駕駛員的雙腳。

3、全速ICA,即升級版的ACC自適應續航,可以在0-150KM/h的車速范圍內工作,讓車輛自行通過角度較大的彎道。

4、TSR交通標志識別功能,則可以識別限速、限高等交通標志。

另外,VV6還搭載了LKA、LCK、LDW車道保持技術。

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這些技術背后,是長城的研發能力支持。長城技術中心的北美研發負責人Mark表示,長城已經在保定、上海、日本、印度、德國、美國建立了研發中心。

據他介紹,WEY品牌除了在智能駕駛上發力,也定出了自動駕駛技術進化路線圖:

2019-2020年,i-Pilot 1.0實現L2+級別的高級輔助駕駛;2020-2021年,i-Pilot 2.0達到L3+乃至入門級的L4級自動駕駛;到2023年 i-Pilot 3.0則準備拿下高度成熟的L4級自動駕駛;L5級的完全自動駕駛(無人駕駛),WEY則把時間放在了2025年。

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為了屆時能夠拔下這些自動駕駛Flag,WEY也找來了幫手——百度。

今天的發布會,百度自動駕駛事業群組總經理李震宇前來為VV6站臺,百度長城雙方現場簽署了戰略合作協議。百度日后將正式為WEY提供高精地圖和定位能力提供商,長城也正式家百度Apollo開放車輛認證平臺。百度方面的說法是,雙方在2020年就會量產自動駕駛汽車。

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另外,VV6還會成為百度自動駕駛的測試車輛。

李震宇說,百度在自動駕駛測試中試驗了很多車型,但好用的車型并不多,而VV6的線控能力非常契合百度的自動駕駛技術。

另外,VV6的智能駕駛功能也離不開供應鏈的支持。博世底盤控制系統中國區副總裁顏士富稱,VV6智能駕駛功能使用的毫米波雷達和攝像頭都是博世生產的,博世也在中國組建了上千人的團隊來進行智能駕駛的本土化研發。

結語:汽車智能戰役進入白熱化階段

今日,除了長城WEY這邊發布了主打智能駕駛的VV6,廣汽傳祺也發布了同樣將智能作為重點的純電動車型GE3 530,不過后者的智能更多體現為車聯網上的智能——導航、社交流量終身免費,QQ音樂及娛樂流量免費五年。

毫無疑問,雙方從不同的角度在詮釋著智能。而長安,也將在下月上市帶有ICA功能的新款SUV車型。“智能”功能,也已然成為眼下新車發布的兵家必爭之地。

隨著成都車展的臨近,一批新車即將上市,到時候,汽車圈掀起新一輪上市車型的智能大戰只是必然。

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