車東西（公眾號：chedongxi）
作為第十八屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱上海車展）的會議合作伙伴和合作媒體，智能汽車第一媒體車東西將于4月19日在上海車展同期舉辦GTIC?2019全球智能汽車供應鏈創新峰會（以下簡稱GTIC 2019智能汽車供應鏈峰會）。
目前，首批確認參加峰會的演講嘉賓正式揭曉。小馬智行（Pony.ai）聯合創始人彭軍、騰訊車聯副總裁鐘學丹、偉世通公司Vice President Technology Management?Matthias Schulze（馬蒂亞斯·舒爾茨）、法雷奧集團中國區CTO顧劍民、恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳等來自自動駕駛、車聯網、智能座艙和汽車配件等領域的行業大咖已確定出席參會。
目前正在邀請和確定的重量級嘉賓還有中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅、地平線創始人兼CEO余凱、滴滴出行CTO張博、小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩、威馬汽車合伙人、CTO閆楓等。
GTIC 2019智能汽車供應鏈峰會由「智一科技」旗下智能汽車第一媒體「車東西」聯合「上海市國際展覽有限公司」共同舉辦。本次峰會也是雙方合作的第二場智能汽車供應鏈創新峰會。去年9月20日，雙方曾在2018重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會同期，舉辦過GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會。
本次峰會將以“技術新周期 產業新變量”為主題，邀請來自學術界、整車企業、零部件供應商、電信運營商、新興自動駕駛技術公司和車聯網企業的近20位重量級嘉賓齊聚上海，共同探討由智能網聯技術驅動的智能汽車產業浪潮下的供應鏈變革機遇與挑戰。
峰會將在上海國家會展中心(上海)平行論壇會場A1進行，分為上午場和下午場，共計四大主題版塊和一場巔峰對話。四大主題版塊分別為：
主題版塊一為“智能汽車產業化進程提速 新一輪出行變革大幕開啟”、主題版塊二“智能汽車芯片快速崛起 高算力與可靠性如何平衡”、主題版塊三“智能座艙加速滲透 軟硬件體系架構如何演化”、主題版塊四“自動駕駛開始在特定場景落地 量產瓶頸如何突破”。巔峰對話則為“智能汽車的黃金十年”。
GTIC是智一科技旗下面向全球科技創新領域的會議與資源共享平臺。自2016年起，秉持“高度專業”、“大牛云集”的活動組織原則，智一科技已經在北京、上海、重慶等地先后舉辦了五場年度峰會，分別聚焦于VR/AR、深度學習、AI芯片和智能汽車。3月15日，GTIC 2019全球AI芯片創新峰會剛剛在上海成功舉辦，超過1800名用戶現場參與。
一、首批參會重磅嘉賓
1、小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍
彭軍1996年畢業于清華大學，而后進入斯坦福大學深造，獲得博士學位。學業結束后，他進入谷歌擔任軟件工程師，在那里他傾注了七年時間專注開發后端和前端廣告系統，并獲得谷歌最高獎 –?Google?Founders’Award。
在創立小馬智行之前，彭軍曾任百度技術領導團隊核心成員，百度技術最高級別T11。在百度，彭軍主要負責指導廣告、基礎設施、大數據及云計算等多個領域的技術方向。隨后他擔任百度自動駕駛事業部的首席架構師，負責領導百度無人駕駛汽車的整體戰略和開發。2016年底，他離開百度創立了小馬智行。
目前，彭軍參與創立的小馬智行（Pony.ai）已在國內與美國加州展開路測，在早先加州車管局（DMV）公布的2018自動駕駛路測數據中，小馬智行平均脫離里程達到了1022.3英里，位列前五。
2、騰訊車聯副總裁鐘學丹
鐘學丹畢業于華中理工大學，2005年加入騰訊，長期從事終端產品研發工作，先后擔任無線研發部副總經理、手機QQ產品部副總經理、瀏覽器產品部副總經理等職務。
2017年5月，鐘學丹在短暫離開后再次加入騰訊，任騰訊移動互聯網事業群地圖平臺業務、兼車聯網業務中心總經理。目前，鐘學丹帶領團隊負責騰訊車載系統AI in Car。騰訊車聯和廣汽、長安、一汽、吉利、東風等企業達成深度戰略合作，搭載騰訊車載系統的長安CS55等車型已經上市。
本屆GTIC 2019智能汽車供應鏈創新峰會，鐘學丹將出席并發表演講。
3、偉世通Vice President Technology Management?Matthias Schulze
Matthias Schulze現任偉世通Vice President Technology Management（技術副總裁），負責偉世通汽車高級輔助駕駛系統（ADAS）的開發。
Matthias現年57歲，擔任偉世通Vice President Technology Management前，曾在戴姆勒工作超過20年，在戴姆勒研發與高級工程部門主要負責開發汽車高級駕駛輔助系統，在駕駛輔助功能與自動駕駛、導航、數字地圖、定位與車輛通訊等方面累積了豐富的開發經驗。
2016年末，他離開戴姆勒加盟偉世通，成為了偉世通ADAS項目的高級總監，負責德國、美國、保加利亞、印度與中國等地研發團隊的開發工作。2018年9月，Matthias開始擔任現在的職務。
本屆大會，Matthias已確定將作為嘉賓出席并發表演講。
4、法雷奧中國CTO顧劍民
顧劍民博士畢業于美國密歇根大學，先后獲得機械工程博士與工商管理碩士學位。1997年-2013年間，他先后就職于美國機械動力學公司、福特汽車公司和長安汽車股份有限公司，長期從事車輛性能、底盤和計算機輔助工程等領域的技術研發與管理工作。
2013年9月-2017年12月，他加入沃爾沃，成為沃爾沃汽車亞太區研發總監，負責整車工程，主動安全與底盤，成本管理，戰略、前瞻工程和概念開發等領域的工作，技術經驗豐富。而后，顧劍民博士于2018年1月加入法雷奧集團，成為了法雷奧中國CTO。
目前，顧劍民博士已確定參加GTIC 2019智能汽車供應鏈創新峰會進行演講。
5、恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳
劉芳畢業于復旦大學，擁有電子與通信工程碩士學位。劉芳擁有超過17年的國內外電子行業從業經驗，在2008年加入恩智浦半導體后，她擔任大中華區與亞洲區不同產品線的業務發展與應用市場管理。劉芳在恩智浦歷任安全與識別全球市場經理、消費與工業市場與銷售總監，汽車電子主機與產業鏈業務發展總監等職務。
劉芳女士已經確認出席GTIC 2019智能汽車供應鏈創新峰會，并將在大會上發表演講。
二、報名通道已全面開啟
隨著峰會舉辦日的臨近，以及首批參會嘉賓的公布，GTIC 2019智能汽車供應鏈峰會的報名也進入高峰期。歡迎對峰會以及上海車展感興趣的汽車行業的朋友參與。可以訪問大會官網進行報名，或者掃描下方二維碼報名通道進行報名。針對所有報名的用戶，我們將在15天內進行電話或短信確認，請注意接聽或查收。
