「智東西」晚報第1256期
2019.6.18 周二
#今日要聞#
1、華為MateBook筆記本重新上架微軟商店
6月18日消息，據外媒報道，原先被微軟在線商店下架的所有的華為MateBook筆記本已經重新上架，此外據路透社報道高通、英特爾、賽靈思等美國芯片供應商正在悄悄游說美國政府，要求其放寬對中國科技公司華為的銷售禁令。
2、張勇發表公開信 宣布阿里組織調整
6月18日消息，阿里巴巴集團CEO張勇（逍遙子）發表公開信，宣布阿里組織升級。公開信宣布將做出以下組織調整，并即日生效：1、重組創新業務事業群，由朱順炎擔任總裁，負責UC及旗下移動創新業務、天貓精靈、阿里文學、阿里音樂。2、任命樊路遠（木華黎）擔任阿里大文娛事業群總裁，負責優酷、阿里影業、大麥、互動娛樂。3、任命集團CFO武衛Maggie Wu兼任集團戰略投資部負責人，向張勇匯報。4、盒馬升級為獨立事業群，侯毅（老菜）繼續擔任盒馬總裁，向張勇匯報。5、釘釘進入云智能事業群，陳航（無招）向集團CTO兼云智能事業群總裁張建鋒（行癲）匯報。
3、小鵬汽車下線第10000輛小鵬G3
6月18日消息，小鵬汽車今日在鄭州海馬工廠正式下線第10000輛小鵬G3。
#華為事件進展#
1、美參議員提出立法 欲阻止華為收專利費
6月18日，據路透社消息，美國參議員Marco Rubio周一提出立法，要求阻止華為在美國專利法院尋求損害賠償金，此前華為要求Verizon支付10億美元的專利技術許可費。報道稱，Marco Rubio提出要修改美國的國防授權法，禁止華為等被美國視為“威脅”的中國企業在美國通過法院向美國企業索要專利費——而即便華為的專利被美國企業侵犯，盧比奧也要禁止美國法院受理這些案件。
#人工智能#
1、上海正在編制人工智能產業發展路線圖
6月18日消息，記者從上海市政府新聞發布會上獲悉，上海正在編制人工智能產業發展路線圖，形成人工智能上海方案。上海市副市長吳清在發布會上表示，上海還將推動上海人工智能產業投資基金的組建 ，進一步用好科創板，推動投資與產業的結合。
2、谷歌研究團隊提出自我監督學習新方法
6月18日消息，來自谷歌的研究人員們提出了一種自我監督的方法，通過對比學習訓練自我監督的目標，可以在不使用任何標簽的情況下發現和解開視頻中的對象屬性。研究人員利用對象自我監控進行在線調整：在線模型在視頻中查看對象的時間越長，對象識別錯誤越小，而離線基線仍然存在大的固定誤差。為了探索一個完全不受人工監督的系統的可能性，研究人員還讓機器人收集自己的數據，用研究團隊的自我監督方案訓練這些數據，結果顯示，機器人可以指向類似于前面呈現的物體的物體，并強調了對物品屬性的概括。
3、Facebook AI提出根據食物圖像生成食譜
6月18日消息，Facebook AI研究員通過對大規模Recipe1M數據集的評估，提出了直接從食物圖像生成食譜的新方法，相對于成分預測的先前基線提高了性能。據悉，從圖像生成配方需要同時了解構成培養皿的成分以及它們經歷的任何處理，例如切片或與其他成分混合。傳統上，圖像到配方問題已經被公式化為檢索任務，其中基于嵌入空間中的圖像相似性得分從固定數據集中檢索配方。這些系統的性能很大程度上取決于數據集的大小和多樣性，以及學習嵌入的質量。
4、DeepMind新研究使AI可導航看不見區域
6月18日消息，據外媒報道，DeepMind科學家們發表新論文Cross-View Policy Learning for Street Navigation（街頭導航的跨視圖政策學習）。在該論文中，研究人員首先收集了區域航空地圖，他們根據相應的地理坐標與街道視圖配對。接下來，他們開始了一個由三部分組成的轉移學習任務，該任務通過使用鳥瞰圖目標區域觀測進行源區數據和適應性訓練，最后通過使用地面觀察觀察轉移到目標區域，這樣，AI可使用空中和地面視圖數據來導航看不見的區域。
5、DeepMind推用于順序決策的元學習模型
6月18日消息，DeepMind在推特上宣布，研究人員引入了一個統一的概率框架來解決從貝葉斯優化到contextual bandits框架以及強化學習的順序決策問題。該框架基于概率模型的方法，并能夠在解釋觀察到數據的同時，在決策過程中捕獲預測不確定性。這種概率模型被選擇為元學習系統，它允許從相關問題的分布中學習，允許數據有效地適應目標任務。研究人員將該框架應用于如控制問題，推薦系統和對RL代理的對抗性攻擊等領域，展示了一種高效且通用的黑盒學習方法。
6、AI企業海深科技宣布獲4000萬A輪融資
6月18日消息，人工智能企業海深科技宣布完成4000萬元A輪融資，由浙江聯合基金領投，藍郡創投跟投。本輪融資后，海深科技將全面布局無人零售終端平臺業務。海深科技的核心技術為商品圖像識別，曾經為京東、小紅書等企業提供商品識別算法服務。
#新出行#
1、大眾擬投入5千名專家組建汽車軟件部門
6月18日消息，大眾汽車周二表示，計劃在2025年之前將5000名數字專家投入一個名為“汽車軟件”（Car.Software）的新部門，爭取到那時將自行開發的軟件比例從現在的不到10%提高至至少60%。該公司表示，到2025年，其所有新車型都將使用同一軟件平臺，包括其名為“vw.os”的汽車操作系統，以及大眾汽車云。
2、特斯拉將重組亞洲業務以重點關注中國
6月18日消息，知情人士稱，特斯拉正重組亞洲業務，以便更加關注中國。知情人士表示，特斯拉正在拆分其亞太業務部門，并組建一個覆蓋大陸、香港、臺灣和澳門的大中華區新部門。
3、南京網約車新規：新能源車續航300km
6月18日消息，南京市17日發布了《網絡預約出租汽車平臺公司線下服務能力評價指南》。《指南》對網約車平臺公司在南京的發展，分8個方面做出了詳細規定。其中，新進入的新能源網約車，除了軸距要不低于2650毫米之外，續航里程將由150公里增加到300公里。
4、四維圖新獲批北京自動駕駛路測T3牌照
6月18日消息，四維圖新近日獲批北京市政府頒發的自動駕駛車輛道路測試試驗用臨時號牌（“路測牌照”），等級為T3級，這也是迄今北京市頒發的最高級別自動駕駛路測牌照。至此，北京市已向11家企業發放自動駕駛路測牌照，四維圖新成為第一家獲批T3路測牌照的位置服務提供商。
5、奧特貝睿推L3級HWP 整套軟硬件1萬
車東西6月18日消息，國內自動駕駛初創公司奧特貝睿今日發布L3級自動駕駛產品，產品主要聚焦HWP高速公路自動駕駛場景，可實現0-120km/h速度下的跟車行駛、換道行駛、超車行駛、上下閘道行駛。
據了解，奧特貝睿的L3級自動駕駛系統的測試里程已經超過100萬公里，平均百公里接管次數0.33次。并且，其自動駕駛產品適用于轎車、SUV、大巴、卡車等多種車型。因采取了無激光雷達設計，整套軟硬件價格在1萬元左右。
此外，奧特貝睿還介紹了CReekStone模擬仿真平臺，據介紹，這一仿真平臺具備了激光雷達仿真、交通流仿真、危險工況仿真等仿真功能，并支持可視化編程與5G智能網聯模擬。
6、第九城市布局電動車電池管理系統
6月18日消息，據財聯社報道，第九城市近日和電動車電池管理系統供應商科信動力簽訂投資協議，以換股方式獲取科信動力股份，入局電動車動力電池、新能源儲能系統及電池管理系統等產品生產及運營。
7、華人運通攜千尋位置7月發首款量產車
6月18日消息，華人運通近日與精準位置服務公司千尋位置簽署戰略合作協議。根據合作協議，雙方將共同推動智能駕駛、車聯網（V2X）等應用落地，千尋位置參與制造的華人運通首款量產定型車將于今年7月發布，并于2020年正式量產。
8、利歐股份：車和家擬搭建VIE架構并重組
6月18日消息，利歐股份發布公告，稱根據車和家通知，車和家擬搭建VIE架構并實施相關重組。上述重組完成后，車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdealInc.（“開曼公司”）的股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。
#新進展#
1、索尼董事長平井一夫正式從索尼退休
6月18日消息，據索尼官方消息，索尼董事長平井一夫今日正式從索尼退休，應索尼管理層團隊的請求，他將繼續擔任“高級顧問”。2012年，平井一夫接替霍華德·斯金格出任索尼首席執行官，并且提出簡化公司運營的“One Sony”倡議。2019年3月28日，平井一夫宣布退休，結束在索尼公司長達35年的職業生涯。
2、JDI投資財團稱浙江省支持建OLED工廠
6月18日消息，據路透社報道，中國大陸及臺灣企業為投資日本顯示器公司（JDI）組成的財團周二表示，浙江省政府已承諾支持該財團的面板工廠計劃。該財團發言人在聲明稿中表示，在60億美元OLED廠的工程建設及出資方面，獲得浙江省政府支持。該財團先前曾表示，計劃使用JDI技術在中國生產OLED面板。
每日一晚報
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