車東西(公眾號:chedongxi)
文 | Bear

車東西7月15日消息,長城汽車今日宣布將與BAT、華為、高通以及國內三大通信運營商等八家公司簽署5G智能網聯汽車合作協議,將在車載系統、智能交互、軟件生態、輔助駕駛與5G車載通信等多個領域深化合作,并宣布將于明年發布長城首款5G智能網聯汽車。

會上,長城汽車董事長魏建軍表示,在過去的幾年里,長城汽車抓住了汽車新四化的浪潮,推出了電動汽車品牌歐拉,與百度合作,哈弗H6成為了小度OS首批上車的幾款車型之一。

BAT、華為高通齊站臺!長城宣布八家合作伙伴,明年發布5G智能網聯汽車

▲長城汽車董事長魏建軍

與此同時,長城汽車將旗下四大品牌哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡拆開獨立運營,并完成了動力電池、氫能產業等方面的布局。

這些創新讓長城汽車在國內汽車市場下行的大環境下保持逆勢上揚,2019年上半年,長城汽車共銷售汽車49.35萬輛,同比增長4.7%。

魏建軍表示,在5G+AI的未來科技浪潮下,長城汽車的優勢將會更加突出。

一、長城汽車智能網聯領域三大布局

會上,長城汽車技術中心副主任郭巖松向到場媒體講述了長城汽車在智能網聯領域的三大布局。

BAT、華為高通齊站臺!長城宣布八家合作伙伴,明年發布5G智能網聯汽車

▲長城汽車技術中心副主任郭巖松

1、5G通信技術的發展將為車聯網帶來更加豐富的生態,過去受到網速、延遲等限制而使用不佳的車聯網系統將成為歷史,取而代之的是生態豐富,能夠連接線上線下的5G車聯網,而長城汽車將在2020年發布該公司首款5G智能網聯汽車。

2、AI技術已走向成熟,基于人工智能的語音、視覺識別將徹底改變車內交互與智能服務體驗。而隨著車載系統芯片的升級,整車的數據算力也將更加強大,AI將能夠處理更多更加復雜的場景,理解更多復雜的對話和動作,從而實現“服務找人”。

3、目前的車企已經能夠從用戶處收集到大量的數據,但這些龐雜的數據往往不加處理與分類,因此,長城汽車將在今年下半年推出數據中臺服務。這一服務能夠有效分類處理數據,將零散的數據加以利用,為用戶帶來更好的駕駛體驗。

這三大布局將能夠使汽車成為“出行機器人”,滿足駕駛員在車上的信息、娛樂、安全等多種要求。

二、BAT站臺 長城車聯網背靠三座大山

在長城介紹完自身在智能網聯領域的布局之后,長城汽車的“朋友圈”逐一亮相,并介紹了即將與長城展開的合作。

此次大會,長城拉來了國內科技圈的BAT三巨頭為其站臺。

騰訊車聯總經理鐘學丹表示,要實現真正的智能網聯汽車,就需要實現在線、可更新以及豐富的內容與服務生態三個要點。

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騰訊車聯總經理鐘學丹

目前的車載通信技術基本已經實現了汽車在線這一特點,而可更新就需要涉及到OTA技術,許多知名的汽車品牌都為自身的新車搭載了這一技術,以保證汽車的可成長性。

而豐富的內容與服務生態正式目前的缺口所在,汽車應用目前還局限在語音交互、導航、音頻視頻等方面,真正高頻的應用不超過50個,而移動互聯網的應用已經超過了400萬個。這樣的差距,決定了目前智能網聯汽車目前的智能化仍然有所缺陷。

騰訊能做的,是利用自身龐大的賬號體系,為車載系統的各項應用打通賬號,為用戶提供方面,而其超過10億的用戶也能為車載應用提供豐富的用戶畫像,使其支持“千人千面”。

未來,騰訊將與長城在車機、云平臺、應用生態三大領域展開合作,從場景、賬號與支付平臺以及騰訊的內容服務等多個方面賦能長城智能網聯汽車。

高德地圖副總裁韋東則認為,從功能車(Feature Car)到智能網聯汽車這樣一個概念的飛躍,需要有底層技術進行賦能。

BAT、華為高通齊站臺!長城宣布八家合作伙伴,明年發布5G智能網聯汽車

▲高德地圖副總裁韋東

他以目前三大智能手機廠商蘋果、華為、小米類比,指出成功的智能硬件商都需要把控住底層的系統與硬件。

韋東認為地圖是智能網聯汽車的關鍵底層技術之一,這一技術能夠幫助汽車做好人和路、人和場的連接,對于汽車這樣的移動工具來說,地圖的存在十分重要,更不要說未來自動駕駛汽車對于高精度地圖的需求。

百度車聯網總經理蘇坦介紹到,百度與長城的合作其實早已開始,今年上海車展,小度OS首次亮相,第一批上車的車型就包括了長城的哈弗H6。

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▲百度車聯網總經理蘇坦

而在今年的百度AI開發者大會上,百度更是展示了一次喚醒、持續交互等語音識別技術,這些技術未來也會應用到長城的車型中。

在輔助駕駛方面,百度將與長城合作,進行AR輔助駕駛系統的測試,這一系統將能夠實現交通標志識別、行人提醒、非機動車預警、車道偏離預警等功能,以直觀的形式為駕駛員提供直觀的駕駛信息。

三、簽約八家合作伙伴 發力5G車聯網

除了BAT之外,今天到場為長城站臺的還有國內外領先的通信技術商華為、高通,以及國內三大通信運營商中國電信、中國移動以及中國聯通等公司的高管。

BAT、華為高通齊站臺!長城宣布八家合作伙伴,明年發布5G智能網聯汽車

▲長城與八家公司簽約

現場,長城汽車與這八家公司分別在車載系統、大數據、數字座艙、5G車載通信等領域簽訂了合作協議,將從硬件、軟件與生態等多個層次共同發力打造5G車聯網。

可以看出,此次長城召開智能車聯生態大會,不光是為了展示自身在智能網聯領域的深淵布局,也秀出了自身在科技與通信領域的朋友圈,有這八家公司為長城提供技術支持,長城的5G車聯網可以期待一下。