「智東西」周報第42期
2019.9.28
#華為事件進展#
1、任正非稱美公司供應的零部件一定購買
9月26日消息，任正非表示，5G標準是數百個國家、數千個數萬個科學家共同研究后產生的，能支撐人工智能、云的社會。“美國公司供應的零部件，我是一定要購買的，我們長期理想還是要融入世界。美國公司恢復供應，我們是歡迎的，我們不會追究以往的事情。市場化如果只有一小塊，只會產生高成本，全球化的目的要資源共享，讓全球人民受益。”
2、Arm：Arm是英國的技術 不受形勢影響
9月25日消息，Arm中國的對外發言人表示，“海思是長期合作伙伴，過去的長期合作也很好，不管是v8架構還是未來的架構，Arm是英國的技術，不會受到中美的影響”。
3、華為董事長：美禁令對華為沒太大影響
9月24日消息，華為董事長梁華表示，美國對華為放入禁令清單對華為的運營沒有什么太大影響，目前公司一切正常。他還透露，目前華為面向ICT領域的“洞”已經補好了，也就是說，ICT領域的供應沒有問題。在面向消費者領域，華為正在組織力量進行攻關，目前計劃用兩三年左右時間，解決操作系統和相應的生態問題。同時，梁華也表示，如果美國政府允許，華為還是希望用安卓產品為全球消費者提供服務。
4、高通CEO：已向華為重啟供貨
美國時間9月23日，高通公司CEO莫倫科夫在美國總部表示，高通將盡最大努力支持在中國的客戶。“每個美國公司都會在一定程度上受到貿易監管的限制，但事實上高通已經（向華為）重啟供貨，并一直想辦法以確保未來能夠持續供貨。”
#人工智能#
1、工信部：支持基于人臉識別等技術的網絡身份認證
9月27日消息，工信部就《關于促進網絡安全產業發展的指導意見（征求意見稿）》公開征求意見。意見提出，重點圍繞工業互聯網、車聯網、物聯網新型應用場景，建設網絡安全測試驗證、培訓演練、設備安全檢測等共性基礎平臺。支持構建基于商用密碼、指紋識別、人臉識別等技術的網絡身份認證體系。
2、百度發布超級AI計算平臺X-MAN4.0
9月27日消息，百度在歐洲發布首款支持OAI標準和液冷散熱的超級AI計算平臺X-MAN4.0。X-MAN4.0單節點可以支持8個AI加速器，加速器之間采用8port HCM（Hybrid Cube Mesh）互聯架構，雙向通信帶寬高達56 GBps。在單個機柜層面，X-MAN4.0最大可支持32個AI加速器構建互聯集群，具有極好的可擴展性。
3、亞馬遜攜騰訊等成立語音互操作性聯盟
9月25日，亞馬遜宣布將聯手騰訊在內的全球多家科技公司，共同成立語音互操作性聯盟（VII）。聯盟將致力于讓具備語音控制能力的產品更具靈活性，讓用戶能夠通過不同的喚醒詞來喚醒設備，從而在多個不同的語音服務之間做選擇。騰訊微信AI團隊將以騰訊小微智能語音助手解決方案為核心，為喚醒詞提供多一個選項。
4、賈揚清擔任阿里開源技術委員會負責人
9月27日杭州云棲大會，阿里巴巴副總裁、阿里云智能計算平臺事業部總經理賈揚清正式擔任阿里巴巴開源技術委員會負責人。據悉，阿里巴巴開源技術委員會的目標是持續賦能開源，在基于阿里巴巴自身優勢、發展社區協同機制的基礎上為開發者深挖開源價值：提供強大計算能力、豐富應用場景幫助開源項目的成熟與完善；鼓勵、發揚開源文化，輸出更多阿里優秀的開源項目；提供機制、合規、安全、工具等服務，做好開源的“后勤保障”，提升開發者體驗。
賈揚清表示，隨著行業數據智能化的加速到來，阿里云大規模計算能力、豐富的實踐場景將有助于降低開源成本、推動項目的成熟完善。以ApacheFlink為例，通過雙11、搜索推薦等多個核心場景的實戰檢驗，在流計算和批處理上積累了大量新功能，實現性能快速提升。如今，ApacheFlink已成為CCTV、新浪微博、千尋位置等知名公司建設流處理平臺的首要選擇。
5、丁險峰：平頭哥指令集將適配微內核OS
9月27日消息，阿里云智能首席智聯網科學家丁險峰表示，阿里的AIoT操作系統采用微內核架構，各個應用之間高度安全隔離，并且能夠支持大量CPU指令集。反過來，阿里平頭哥的指令集也會配合阿里的微內核OS進行優化。
6、云天勵飛獲國家三大部委人工智能專項
9月26日消息，近日，科技部科技創新2030——“新一代人工智能”重大項目2018年度項目公示，云天勵飛與清華大學、中國科學技術大學、中國科學院自動化研究所等高校和科研院所牽頭承擔的33個項目通過公示。至此，云天勵飛的人工智能芯片已經獲得科技部、發改委、工信部三大部委人工智能專項。
7、云從科技AI刷臉等技術落地大興機場
9月26日消息，近日，云從科技和東方航空、華為、中國聯通合作的“東航智慧出行集成服務系統”正式落地北京大興國際機場，將結合“5G+人工智能”技術，全流程應用“無紙化出行”。北京大興國際機場已于2019年9月25日迎來開航，以機場預計吞吐量估算，預計每年為旅客完成1億人次刷臉。
據悉，此次推出的智慧出行集成服務系統應用的“黑科技”有，云從科技提供關鍵核心技術算法的“刷臉”登機一體機設備、AR眼鏡旅客識別、智慧航顯等。
8、阿里AI每天調用超1萬億次 服務10億人
9月26日，阿里巴巴在杭州云棲大會上首次公布人工智能調用規模：每天調用超1萬億次，服務全球10億人，日處理圖像10億張、視頻120萬小時、語音55萬小時及自然語言5千億句。
同時，阿里巴巴首次披露人工智能的完整布局，在AI芯片、AI云服務、AI算法、AI平臺、產業AI實現領先。據介紹，阿里巴巴已擁有10多位IEEE FELLOW、30多位知名高校教授、30位國家/省級千人稱號專家，先后在國際頂級學術會議上發表450多篇論文，目前還在持續加大研發投入。
9、谷歌發Deepfake數據集 以開發檢測技術
9月25日消息，谷歌今天宣布已生成大量機器合成的視頻，并將其合并到了慕尼黑工業大學等機構的人臉篡改取證（FaceForensics）基準中。研究人員可以免費使用該基準，以開發合成視頻檢測技術。這是繼本月初臉書的Deepfakes鑒別挑戰賽后，科技巨頭又一為Deepfake檢測采取的措施。
10、達摩院完成第一個可控的量子比特研發
9月25日消息，阿里巴巴達摩院院長張建鋒在云棲大會現場宣布，阿里達摩院量子實驗室完成了第一個可控的量子比特研發工作。量子比特是量子計算基本的存儲單元。量子計算最終實現，需要完成對多個量子比特的高精度操控。該比特的設計、制備和測量全部由阿里達摩院量子實驗室自主完成。
11、大興機場通航 刷臉值機 無需登機牌
9月25日消息，今天，北京大興國際機場正式啟用。在新機場中，東航等航空公司首次推出了“刷臉”值機。同時，安檢通道也不需要登機牌或二維碼，只需要刷臉、刷身份證。智能旅客安檢系統能實現旅客自助驗證、旅客過檢信息自動集成、自動分揀安全行李與可疑行李、自動節能、自動回傳行李托盤等功能，大大減少安檢等待時間。
12、蘋果開發AI框架 自動創建數據增強標簽
9月24日消息，據外媒報道，為了減少收集數據的時間和精力，蘋果的研究人員開發了一個框架，該框架利用用戶參與信號自動創建數據增強標簽。據研究報告顯示，當使用諸如多任務學習和外部知識庫驗證之類的策略進行合并時，帶注釋的數據將大大提高生產深度學習系統的準確性。
13、前密西西比大學校長加入百度研究院
9月24日消息，著名的計算機和大數據理論領域專家、前密西西比大學校長、計算機教育界知名人士Jeffrey Vitter將加入百度研究院顧問委員會。同時，美國俄勒岡大學教授竇德景也加盟百度研究院，擔任大數據實驗室主任。
據介紹，Jeffrey Vitter師從于1974年圖靈獎獲得者Donald Knuth，在數據科學方面，特別是處理、壓縮和傳遞大量信息的算法方面，擁有豐碩成果。此外，他擁有39年的教學和研究經驗。曾在2016年1月至2019年1月期間擔任美國密西西比大學第17任校長，并先后在包括布朗大學、杜克大學、普渡大學、堪薩斯大學在內的美國著名高校擔任教學和領導職務。
14、FB收購腦機技術公司 交易或達10億刀
9月24日消息，Facebook周一宣布收購腦機技術創企CTRL-labs。該公司專門開發相應的技術幫助人類使用大腦控制電腦，將加入Facebook下屬的Facebook Reality Labs，后者致力于開發增強現實智能眼鏡。知情人士透露，這筆交易的規模約為10億美元。但Facebook未確認價格。
15、上海認定首批人工智能高級職稱專家
9月23日消息，近日，上海首批工程系列人工智能專業高級職稱專家通過公示，包括21名正高級工程師和32名高級工程師。他們全部來自民營企業，大多數人此前從未評過職稱。
16、青少年AI技術水平測試舉行 共分10級
9月23日消息，由工信部主辦的青少年人工智能技術水平測試正在進行。由北大出題，首批考試本月已經在13個城市展開，10月還將繼續在17座城市舉辦。據悉，大綱把青少年的AI技能分成1-10級。算上啟蒙級，為11個等級。據悉，考試包括筆試和技術實操，需要自己搭機器人，并編程。考試通過后，將有工信部教育與考試中心與中國電子教育協會頒發相關證書。
17、華為入股AI創企深思考 持股3.67%
9月23日，AI公司深思考出現工商信息變更，其注冊資本從1274.70萬元增加至1323.27萬元，其背后股東則包括華為旗下的投資公司哈勃科技。工商信息顯示，哈勃科技對深思考持股約3.67%，該公司的第二大股東是A股上市公司九陽股份，持股比例為8.77%。深思考官網顯示，該公司是一家專注于類腦人工智能與深度學習核心科技的AI公司。今年4月23日，華為成立哈勃科技，由華為全球金融風險控制中心總裁白熠擔任董事長。
#AI芯片#
1、阿里CTO：阿里云不會自己生產芯片
9月26日消息，阿里巴巴CTO、阿里云總裁張建鋒稱：“阿里云不會自己造芯片。我們是寫書的，不是印書的。印書是臺積電的工作。”
2、余承東：麒麟990 AI性能超蘋果A13芯片
9月26日消息，華為消費者業務CEO余承東在Mate 30國內發布會上將麒麟990芯片與蘋果的A13芯片做對比。他引用中國電信2019年終端洞察報告的數據稱，麒麟990芯片在硬件算力、定點能力等AI性能方面超過蘋果的A13芯片。余承東還表示，經過測試，麒麟990在游戲觸控時延、畫面抖動率上也遠低于蘋果的A13芯片。
3、阿里推定制化語音芯片TMALL GENIE+
9月25日，阿里AI Labs終端硬件總經理茹憶在云棲大會現場推出了一款定制化語音芯片TMALL GENIE+。茹憶說，這是天貓精靈聯合阿里平頭哥合作打造的芯片，它的代號是“TG6100N”，擁有三核架（分別是玄鐵804、玄鐵804T、玄鐵805），擁有超高集成度QF封裝，內置了512KB SRAM+8MB SDRAM。
茹憶表示，使用這款定制化語音芯片TMALL GENIE+，能夠讓整機功耗比傳統方案降低80%。這款芯片將會首發搭載在天貓精靈的智能音箱上，并開放給精靈聯盟所有合作伙伴使用。
4、阿里推首款AI芯片含光800 號稱最強
9月25日杭州報道，剛剛，在阿里2019云棲大會上，阿里CTO張建鋒推出了阿里首款AI芯片“含光800”。這是一款云端AI推理芯片，峰值性能為7.8萬IPS（每秒能處理7.8萬張照片），峰值能效達到500IPS/W。
5、匯頂成首家A股市值破千億半導體公司
9月23日消息，截至今日收盤，匯頂科技市值站上千億大關，成為A股首家破千億市值的半導體公司。另外，韋爾股份市值也逼近千億元，兆易創新、卓勝微、聞泰科技等股價續創歷史新高。
據悉，今年以來，匯頂科技股價一路高歌猛進，漲逾300%，公司總市值曾多次逼近千億大關。今天，在股價大漲6.31%的加持下，匯頂科技總市值為1023.2億元，每股報收224.38元，總股本為4.56億。
6、vivo：已與高通 聯發科討論芯片合作
9月23日消息，針對此前vivo自研手機芯片的傳聞，vivo執行副總裁胡柏山在接受采訪時表示，vivo目前已與高通、聯發科開展芯片定制合作事宜的討論，年底會優先采用三星5G芯片。
7、TowerJazz接盤成都格芯12英寸晶圓項目
9月23日消息，據集微網報道，占地1000多畝的格芯（成都）12英寸晶圓制造基地項目將復工，不過，項目易主。多位知情人士透露，“以色列晶圓代工企業TowerJazz即將收購成都格芯工廠，Global Foundry退出與成都政府的合作。”“TowerJazz將在成都擴產12英寸RF SOI工藝，他們之前的RF SOI產能一直很緊張。”報道稱，目前雖然雙方暫未公布簽約細節、合同金額，但在成都政府急于尋找合作對象的背景下，擁有3億美元現金流的TowerJazz并沒有太多資金負擔。
8、臺積電擬擴大5納米芯片產能
9月23日消息，據外媒報道稱，臺積電將擴大5納米制程芯片的產能。今年7月，臺積電在季度財報會議上曾表示，其新的5納米（Nm）芯片制造工藝將于2020年上半年開始批量生產，使首批5納米芯片在明年這個時候上市。
#5G#
1、深圳5G基站破萬個 華強北實現5G全覆蓋
9月27日消息，昨日，在華強北5G生活體驗活動開啟的同時，深圳第10000個5G基站在華強北落成，實現了華強北街區5G全覆蓋，并已實現福田中心區、南山科技園區、寶安中心區、坂田華為基地等區域5G信號的連片覆蓋。
按照規劃，深圳2019年底，將建成5G基站1.5萬個，實現重點區域5G網絡全覆蓋；到2020年8月底，累計建成5G基站4.5萬個，實現全市5G網絡全覆蓋。
2、中移動與華為完成基于SA 5G全功能測試
9月23日消息，近日，中國移動與華為攜手在北京信息港率先完成了基于5G獨立組網（SA）的Vo5G（包括VoNR，EPS Fallback，VoNR切換到VoLTE等）方案的全場景測試驗收。這是繼今年6月份完成5G SA組網下的EPS Fallback通話測試之后的再一次突破。
#自動駕駛#
1、福特在奧斯汀市開展自動駕駛試運營
9月27日消息，福特汽車宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀市開展自動駕駛業務試運營。這也是繼邁阿密、華盛頓地區后，福特展開自動駕駛業務運營的第三座城市。根據計劃，福特將于2021年量產自動駕駛汽車，其自動駕駛商業運營也將率先在這三座城市落地。
2、滴滴自動駕駛獲江蘇省蘇州市路測牌照
9月27日消息，滴滴自動駕駛于昨日獲得江蘇省蘇州公安局頒發的路測牌照，將在蘇州區域內開展自動駕駛公開道路測試。 滴滴已在蘇州組建研發團隊，并開展相關研究工作。
3、阿里：不會把自動駕駛技術輸出給車企
9月26日消息，阿里CTO張建鋒說，“我們永遠不會把阿里的自動駕駛技術輸出給汽車公司，永遠不會做這個事情，100%不會。”阿里做自動駕駛時要做未來的物流平臺。
4、百度無人出租車今日長沙開啟試運營
車東西9月26日消息，今日，百度Apollo RoboTaxi在開放道路智能駕駛長沙示范區正式開啟試運營服務，百度由此成為繼Waymo之后全球第二家實現無人出租車落地的公司。普通市民可通過注冊、預約申請試乘，經篩選后早期種子用戶通過Apollo GO小程序即可叫到無人出租車，試運營期間不收取任何費用。
同時，開放道路智能駕駛長沙示范區今日啟用，示范區包括100公里高速公路測試路段和100平方公里的城市開放測試路段，其中，100公里高速公路測試路二期將于12月30日正式對外開放。
5、地平線加入干線物流聯合創新中心
車東西9月24日消息，地平線今日正式加入干線物流聯合創新中心，成為該創新中心的第18位成員。加入該創新中心后，地平線將與嬴徹科技以及創新中心中的各家公司展開合作，加速自動駕駛干線物流的商用落地進程。
干線物流聯合創新中心，由國內自動駕駛初創公司嬴徹科技與上海汽車城創新港在2018年12月19日正式發起。創新中心首批成員，由福田汽車、長春一汽、Velodyne、威伯科、騰訊科恩安全實驗室等12家來自干線物流自動駕駛領域的公司組成。
6、禾多科技推高精度定位模塊HoloPolaris
9月24日消息，近日，禾多科技研發總監戴震博士表示，禾多科技在積累大量真實路測數據的基礎上，已于近期推出模塊化服務——高精度定位HoloPolaris和自動駕駛驗證平臺HoloX。
HoloPolaris采用了全車規級的低成本傳感器，系統能夠達到橫向定位精度10CM，航向角精度0.2度的定位精度，是一套適用于量產化自動駕駛解決方案的高精度定位模塊。
HoloX的模擬器擁有四大功能：支持高精度地圖數據的導入和編輯；支持復雜的動力模型，能夠考慮到不同天氣、路況、坡度等道路行駛環境對車輛造成的影響；支持傳感器的仿真；支持交通流的模擬，即包括人流、車流等動態場景。
7、元戎啟行完成近5000萬刀Pre-A輪融資
9月24日消息，L4級自動駕駛全棧解決方案提供商元戎啟行宣布完成近5000萬美元的Pre-A輪融資。本輪融資由復星銳正領投，金沙江資本、云啟資本、Ventech China、松禾資本等機構跟投。
據悉，元戎啟行在深圳、北京設有研發中心，公司的研發人員占比高達80%，覆蓋感知、高精度地圖及定位、規劃控制、硬件系統、基礎架構、仿真模擬、云計算和存儲等。該公司已向整車廠輸出其自動駕駛解決方案，且展開了與出行公司在自動駕駛車隊運營方面的合作。
8、現代和安波福組建自動駕駛合資公司
9月23日消息，Aptiv（安波福）宣布與韓國現代汽車集團成立自動駕駛合資公司。根據官方的信息，在合資公司中，雙方將分別持股50%，合資公司估值是40億美元。其中，Aptiv以其自動駕駛技術、知識產權和大約700名員工入股，作價20億美元。現代汽車集團的子公司現代汽車和現代Mobis的汽車工程服務、研發資源和知識產權等作價4億美元，付出16億美元的現金。Aptiv總裁Karl Iagnemma繼續領導合資公司，總部位于波士頓，技術中心遍布美國、韓國和中國等地。
根據規劃，合資公司將推進SAE L4級和L5級自主駕駛技術的設計、開發和商業化，并且計劃在2020年開始測試完全無人駕駛系統。
9、百度等3公司獲首張自動駕駛商用牌照
9月22日，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。
#機器人#
1、波士頓動力Atlas展示轉體空翻等動作
9月25日消息，波士頓動力在YouTube再次放出兩個視頻，視頻中分別展示了Atlas機器人和Spot Mini四足機器人。視頻中，Atlas展示了標準的“體操”動作，完成了前滾翻、前空翻、倒立翻滾和360度空中轉體等一系列高難度動作。Spot Mini的商業化案例宣傳片也展示了自主避障、載重運輸和防水防塵的能力。
#智能家居#
1、一加電視發布 55英寸QLED 7000元起售
9月26日深夜，一加在印度發布了一加7T系列手機與一加電視Q1系列兩大產品。一加電視Q1系列分為Q1與Q1 Pro兩款產品，均采用55英寸大小的4K分辨率QLED面板，支持杜比視界與HDR10+。兩個型號的主要區別，Q1 Pro搭載了功率高達50W的八揚聲器，支持杜比全景聲，并且該揚聲器采用底部升降設計，在未使用時揚聲器會自動收回電視機背面。
系統方面，一加電視Q1搭載了Android TV系統，支持語音助手，支持手機遙控。價格方面，一加電視Q1售價69900盧比，約合人民幣7000元，一加電視Q1 Pro售價99900盧比，約合人民幣10000元。
2、華為國內發布華為智慧屏 售價6999元
9月26日消息，華為國內發布華為智慧屏，65英寸售價6999元，今晚全國開賣，75英寸預計12月初開售。華為智慧屏搭載AI KiDS功能，可糾正兒童坐姿，觀看時長等；并且搭載AI健身功能，由北京體育大學定制課程，通過姿勢識別糾正姿勢。智慧屏搭載智能助手，可控制全屋家電，成為智能家居的控制中心。
3、淺雪：天貓精靈銷量已兩年中國第一
9月25日消息，阿里副總裁、AI Labs總經理淺雪在云棲大會現場宣布，天貓精靈銷量已經連續兩年中國第一、全球第三。2019年Q1跟Q2，百度曾經宣布，根據Canalys最新報告，百度智能音箱Q2出貨量同比增長37倍，超越谷歌成為世界第二大智能音箱生產商。淺雪雖然沒有直接點名百度，但面對這兩個稍顯相沖突的數據，她表示：“我們做天貓精靈是為了讓制造業賦能、為了激活開發者、為了未來的家，不是為了競價排名。”
4、小米發全面屏電視Pro 全系支持8K視頻
9月24日消息，今天，小米發布小米全面屏電視Pro，全系搭載4K液晶面板。全系鋁合金邊框。顏色灰中帶有微微的綠色。電視背面為3D碳纖維紋理設計，搭載PatchWall人工智能電視系統，內置小愛同學。全系支持8K視頻內容的播放。芯片方面，小米和Amlogic聯合定制了T972芯片，采用12nm制程。43寸1499元，55寸2399元，65寸3399元。今日18點開始預約，27日正式銷售。
#智能汽車#
1、斑馬網絡與多家汽車半導體商成立聯盟
車東西9月27日消息，斑馬網絡經歷重組之后在阿里巴巴舉辦的云棲大會上首次亮相，透露了斑馬下一步的發展規劃。斑馬網絡CEO郝飛表示，斑馬網絡正在朝著成為車載系統的開放平臺努力，未來將會在車載系統的底層基礎核心技術、生態體系以及商業模式三個方面持續探索，開發專屬于車內環境的車載系統。
同時在對外的開放融合方面，斑馬給出了端到端的深度定制、被集成的差異化開發以及云對接的生態融合三種開放模式，OEM可以根據自身對車載系統的個性化需求進行選擇。會上，斑馬網絡還宣布與德州儀器、英特爾、聯發科、高通、恩智浦達成了汽車半導體方面的合作，結成智聯網汽車“芯動”聯盟。
2、豐田明年推第二代Mirai燃料電池車型
9月27日消息，據報道，豐田將于明年推出第二代Mirai燃料電池車型。此外，豐田歐洲市場總監馬特·哈里森還曾表示，當Mirai發展到第三代時，其成本或將與混合動力車型的成本相當。
3、瑪莎拉蒂將在2020年開始電動化
9月26日，瑪莎拉蒂正式公布了其在生產制造、電動化和自動駕駛技術方面的發展計劃。在生產方面，瑪莎拉蒂將全面推進新產品和電動產品的生產，所有新車型繼續堅持100%意大利制造。未來，瑪莎拉蒂的所有新車型及現款車型的升級版，均可實現不同程度的自動駕駛。瑪莎拉蒂將在2020年正式開始電動化，在都靈生產的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型。
4、高德與中國聯通就5G車聯網達成合作
9月26日，高德地圖宣布與中國聯通簽署戰略合作協議。雙方將基于智能網聯、高精地圖、AR導航、大數據等產品及服務展開深入合作，共同研發車聯網、智能出行創新產品，探索5G時代智能交通及出行服務的更多可能。高德還發布了實景AR導航產品，首批已搭載在7家合作伙伴的車機上。基于聯通的物聯網解決方案，AR導航車機具備全時在線能力。
5、AliOS首席架構師謝炎已于近日離職
9月27日消息，AliOS首席架構師謝炎已經于近日離職。這是阿里宣布AliOS與斑馬重組后，首位高管離職。
謝炎在2014年初加入阿里，曾深度參與過阿里巴巴和上汽合作發起的互聯網汽車項目，并擔任過AliOS總經理和AliOS首席架構師，對互聯網汽車項目斑馬網絡進行深度技術支持。關于離職原因和去向，謝炎不愿多談，只簡短回復“想休息一段時間”。一位阿里員工透露，謝炎在內網貼子中表示，“會繼續關注操作系統和計算架構的發展。”
6、長安與福特深化合作 發布加速計劃
9月26日消息，長安汽車公告稱，與福特簽署深化戰略合作協議，并發布長安福特加速計劃。雙方將以合資企業長安福特汽車有限公司和全國銷售服務機構為載體，增強長安福特的研發能力，加速產品更新升級與智能制造水平，將長安福特在“研、產、供、銷”全面升級。
7、廣汽與豐田就新能源和智能化深化合作
9月26日消息，廣汽集團公告稱，與豐田汽車簽訂《深化戰略合作框架協議》，雙方擬共同開展電動化、智能化、網聯化的基礎技術研發及降低成本等舉措，共享資源和人才交流，擬進一步提升雙方品牌節能車、新能源車的開發及生產能力，同時加快推出符合市場需求的新能源及智能網聯產品。
8、一汽與豐田簽訂電動化及智能網聯合作
9月26日消息，中國一汽與豐田汽車簽訂電動化及智能網聯領域戰略合作框架協議。通過本次戰略合作，雙方發揮各自優勢，除了推出適合中國市場的混合動力車、外插充電式混合動力車外，還將專注于推出質優價廉的純電動車、氫燃料電池車等車型。
9、小鵬汽車聯合特來電共建超級充電站
9月26日消息，小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島正式投入運營。據稱，該充電站是小鵬汽車與特來電合作建設的首個旗艦充電站，也是造車新勢力與充電網運營商的首次合作。該充電站共設有20個充電專用車位，配備按照小鵬技術標準和外形設計制造的超級充電樁。根據規劃，雙方接下來的建站合作主要圍繞旗艦站、特約站展開。其中，旗艦站均按照小鵬汽車的品牌與技術規范進行建設。兩種充電站都配備小鵬車主專屬充電車位，并支持小鵬外形充電樁的即插即充。
10、華為長城汽車將在智能汽車等領域合作
9月23日，華為與長城汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將在智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能電動、云服務和大數據以及出行服務等方面展開全面戰略合作。
11、馬斯克：特斯拉將在中國組建工程團隊
9月25日消息，馬斯克在Twitter發布消息稱，特斯拉將會在中國建設一個工程團隊，重點是為工廠、汽車開發軟件、固件。馬斯克在回應提問時還說，除了開發軟件，技術團隊還要承擔上海工廠工藝、汽車的原型工程工作。他認為，除了本土化，還要在中國支持原型工程工作，這樣優秀的工程師才會愿意加入。
12、高新興擬收購ETC企業埃特斯51%股權
9月24日消息，據報道，高新興擬收購ETC標桿企業廣州埃特斯51%股權，經初步預估，標的公司100%股權的預估作價為3.7億元至4.0億元，即標的股權對應預估作價為1.887億元至2.04億元，發行價格為 6.67元/股。收購完成后，在產品布局上高新興將補足在ETC領域的OBU和RSU產品序列。
高新興認為，收購埃特斯相關業務及資產，有助于其圍繞智慧交通領域，豐富和完善車聯網產品線，促進車聯網應用領域戰略布局拓展，同時豐富盈利增長點，增強盈利能力。
13、蔚來汽車Q2凈虧32.85億 ES6交付413輛
9月24日消息，蔚來汽車第二季度營收15.08億元，市場預期13.09億元，去年同期4600萬元。第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，市場預期虧損29.44億元，去年同期虧損61.1億元。2019年第二季度共交付3553臺產品，其中ES8交付數量為3140輛，ES6交付數量為413輛。財報發布后，蔚來汽車宣布取消原定于今日舉行的第二季度財報電話會議。
蔚來回復取消財報會議稱，電話會議一般是季報的補充，我們認為此次季報已充分涵蓋目前需披露的信息。如公司有其他重大事項發生，將會再次通過公告的形式披露。截至到北京時間19點27分，蔚來汽車跌幅擴大至19.85%。
14、本田擬2021在歐停售柴油車 2025電動化
9月24日消息，本田汽車周一表示，計劃2021年前在歐洲逐步淘汰所有柴油汽車，轉而使用電動推進系統，到2025年在歐洲銷售的所有汽車將實現電動化。該公司今年2月宣布，將在2021年關閉其在英國唯一的汽車廠，裁員多達3500人。
15、寶馬7系或將推出純電版 命名i7和i7S
9月23日消息，據報道，寶馬7系很可能推出純電動版本，提供100kWh和120kWh兩種容量的動力電池，分別命名為i7和i7S。此外，新一代7系將推出插電式混合動力和輕度混合動力車型。
16、威馬EX5發生起火 事故原因正在調查
9月23日消息，威馬汽車官方微博消息稱，一輛威馬EX5于某公路旁發生起火。據車主回憶，車內扶手箱和座椅處先開始冒煙，其在開門尋找滅火器過程中，車輛內飾開始燃燒、出現明火并逐漸蔓延，導致整車燃燒。消防部門出警后，明火很快被撲滅，車輛所裝載電池包在事故中未發生起火和爆炸，事故未造成人身傷亡及其他財產損失。目前，威馬正配合消防人員調查事故原因，后續將及時公布。
#VR/AR#
1、華為發布VR Glass 僅重166g 售2999元
9月26日消息，華為發布華為VR Glass，采用全新的外觀設計，僅166g，26.6mm，可以折疊，非常小巧輕盈。據介紹，該VR眼鏡支持0-700度屈光調節，可以不帶近視眼鏡直接佩戴。采用1058PPI屏幕，與IMAX合作，可達到虛擬巨屏效果，支持3.5mm耳機，提供大量VR觀影內容，100+VR游戲。該眼鏡支持手機投屏，并可連接至電腦，將電腦游戲投屏。售價僅2999元，12月開售。
#互聯網#
1、小米支付更名為小米數科
9月25日消息，據國家企業信用信息公示系統，北京小米支付技術有限公司目前已更名為小米數字科技有限公司（小米數科）。工商信息顯示，小米數科法定代表人為小米聯合創始人洪鋒，由小米商業保理（天津）有限責任公司全資控股，小米商業保理系小米金融（香港）有限公司全資子公司。目前小米數科對外投資兩家公司，包括上海小米金融信息服務有限公司、成都倍達資產管理有限公司，均為全資控股。
2、庫克：蘋果已完全使用可再生能源供電
9月25日消息，蘋果CEO庫克發微博表示，“我們很自豪蘋果已完全使用可再生能源供電，并攜手我們的供應商共同朝這個方向努力。 明年我們將有超過6000兆瓦的新可再生能源并網，包括位于湖南和湖北的三座新風電場。”
