車東西（公眾號：chedongxi）
文 | Juice
2019年東京車展將于10月24日開幕，東京車展始于1954年，是亞洲最大的國際車展，被譽為“亞洲汽車風向標”。東京車展由日本汽車制造商主導，車企、零部件供應商都會有展出，大量供應商出現是東京車展的一大特色。
但作為一個國際性車展，主要目的還是進行新車展覽，本次東京車展將會有多款新車展出，馬自達與雷克薩斯都將展出自己的首款電動汽車，或將就此開啟電動化轉型。本田和三菱汽車則會展示其基于新的混合動力系統而生產的新車型，這兩家企業更新自己的動力總成系統將會擴大電動化規模。
除了電動汽車，也仍然會有燃油車出現在車展上，豐田就將推出新的燃油車，試圖占領更加細分的燃油車市場。
東京車展即將開啟，未來一段時間將會有更多的車企攜新車參與東京車展。
一、本田與三菱將會更新動力總成系統 以適應更多車型
新一代本田爵士（在國內市場上被稱為飛度）最大的特點就是采用了新的i-MMD混合動力系統，雖然本田已經研發了i-MMD混合動力系統，但這款系統此前主要針對正常尺寸的汽車，并不適用于緊湊型汽車。
為了解決這個問題，本田又為緊湊型車輛重新設計調整了i-MMD混合動力系統，調整后的系統可以用于CR-V等小型車。
盡管其他細節信息還很少，但諜照顯示這款車的前臉與本田當前所采用的設計語言完全一致。這款車將會在2020年開始銷售，盡管該車的銷量一直落后于現代雅紳特、大眾高爾夫等競爭對手，但它對于本田公司來言也非常重要，這款車是本田在英國最暢銷的車型。
▲本田爵士2020款諜照
除了本田將會更新動力系統之外，三菱汽車也將會在東京車展上展示其下一代插電式混合動力系統，該公司表示，新的動力總成系統將更小也更輕，這套動力總成系統可以用到Eclipse Cross等更加緊湊的車型上。
新車全部的細節仍在保密中，預告片圖像顯示新車將是一輛極具未來感的SUV，車身裝有外擴的揚聲器和碳纖維內襯。
▲三菱插電式混合動力概念車局部預告圖像
二、雷克薩斯馬自達推首款電動汽車 均將開啟電動化
雷克薩斯將在東京車展上展示其首款電動概念車，這是一款小型的城市車，車頂比較高，因而車輛的內部空間較大。方向盤兩側有兩塊屏幕，駕駛員可以通過這兩塊屏幕享受車載信息娛樂系統，但是該公司并未公布這兩塊屏幕的尺寸。
這款車會采用新型的輪內電動機驅動，目前，雷克薩斯方面還未公布其他更多的信息。雖然該公司只是簡單地介紹了這款車的設計理念，但是其也暗示了這款車將在未來幾年內投入生產并引領未來產品的設計走向，雷克薩斯副總裁佐藤晃司說：“我們認為我們未來的汽車將會采用這款車的設計理念。”
▲雷克薩斯電動概念車
與雷克薩斯略有不同的是，馬自達所展出的首款電動車型將會是量產車。據了解，馬自達的首批電動量產車將會是混合動力車型，這款車所采用的發動機是曾用于馬自達RX-8上的Wankel旋轉發動機。
目前僅了解到該車將會是一輛SUV，配備有35.5kWh的鋰離子電池，最高功率為140馬力。這款車的測試用車都被偽裝成了馬自達CX-30，所以現階段尚無法得知其廬山真面目，不過東京車展開展在即，這款車的真面目也將會被揭開。
▲馬自達CX-30
三、斯巴魯與豐田未推電動車型 燃油車仍將在東京車展占據席位
斯巴魯表示下一代的Levorg的設計將會更加簡潔，同時也會搭載一系列的電子輔助駕駛設備，但未表明這款車是否為電動版本。這款車的主要亮點在于其自研的EyeSight輔助駕駛功能，該公司在預告中強調目前正處在自動駕駛技術不斷普及的時代，因此可以推斷出其EyeSight輔助駕駛功能將會有所更新。
同時，斯巴魯也將再次推出具有20年歷史的EJ20發動機，以及555輛紀念版的WRX STI。
▲斯巴魯Levorg?2020款局部預告圖像
比起斯巴魯，豐田則表現的更加直接，豐田將會推出一款新的燃油車——GT86轎跑車，該車將采用全新的2.4T四缸渦輪增壓發動機。
值得一提的是，斯巴魯的新款BRZ也采用了這款發動機，這種發動機通常用于美國產的大尺寸Ascent SUV上，動力比較強悍。
豐田推出的新車為一輛轎跑車，轎跑車的市場并不大，豐田計劃通過這款車在轎跑車市場上取得優勢。
▲豐田GT86 2020款
結語：冬季車展開展在即，電動汽車仍將大量出現
各大車展向來是車企發布新品、表明未來發展發展方向的地方，今年全球已經舉辦了多個大型車展，這些車展的共同點都是有大量的電動汽車展出。
車企選擇在車展展出自己的電動汽車，也顯示了他們進行電氣化轉型的決心，通過車企參展的車型基本上可以看到未來汽車行業一定會朝著電氣化方向發展。
從現有信息來看，雖然仍有新款燃油車出現，但燃油車整體數量上預計仍將會低于電動汽車，電動車仍然會是東京車展的重頭戲，可以說，汽車的電動化時代正在到來。
