「智東西」晚報第1344期
2019.10.24 周四

#今日要聞#

1、特斯拉上海工廠已經啟動試生產

10月24日消息,特斯拉在第三季度財報中表示,上海工廠已經啟動試生產,較原計劃提前;相信中國將會成為Model 3最大的市場;預計到2020年夏季將發布Model Y;對今年交付量超過36萬輛有信心;希望很快宣布2021年歐洲超級工廠的廠址。

2、中國首個量子計算機明年底或將推出

10月23日,合肥本源量子計算科技有限責任公司創始人郭國平在接受采訪時透露,在各方支持下,爭取在2020年底推出中國首臺自主知識產權的量子計算原型機,它將包含6個比特超導量子芯片,隨時隨地可以網絡訪問。郭國平稱,IBM在2016年發布了一臺5個量子位的機器。“希望我們能在2020年推出6位的量子計算機,大家能看得見,摸得著。”

3、科大訊飛推出定制化AI家電芯片模組

10月24日消息,在2019科大訊飛全球1024開發者節上,科大訊飛消費者BG副總裁于繼棟推出云端語音操作系統2.0和人工智能物聯網平臺,并拿出了訊飛與穹天科技聯合打造的家電產業專用語音AI芯片CSK400X系列,以及基于CSK400X的四套智能家電模組。CSK400X的算力達到128GOPS/s,集成了訊飛的語音算法,并支持200個喚醒詞作為命令。

智東西晚報:特斯拉上海工廠已經啟動試生產 中國首個量子計算機明年底或將推出

#人工智能#

1、Virtus Health利用AI提高體外受精率

10月24日消息,據外媒報道,Virtus Health已宣布與Harrison-AI和Vitrolife合作,將在年底之前開始對其名為Ivy的人工智能技術進行隨機對照試驗。Virtus Health CEO Sue Channon表示,這些測試將用于進一步驗證AI在體外受精時的應用,幫助篩選胚胎,提高體外受精的成功率。

2、雅馬哈推出首款鋼琴AI系統

10月24日消息,雅馬哈公司發布了世界上第一個人工智能鋼琴系統錄像帶。該鋼琴系統在奧地利林茨的Ars Electronica音樂節上首次亮相,能夠演奏已故鋼琴家Glenn Gould風格的任何音樂。在音樂節上,該系統與鋼琴家Francesco Tristano進行了獨奏和二重奏,并伴有布魯克納樂團林茨成員的三重奏。該系統由彈奏鋼琴和AI軟件組成,采用深度學習技術,借助活頁樂譜數據來演奏Gould風格作品。它還包括Yamaha獨創的AI Music Ensemble技術,使該系統能夠分析人類鋼琴演奏者的演奏并與他們一起演奏。

3、研究人員用ML識別腦出血 準確度99%

10月24日消息,英偉達博客介紹稱,加州大學伯克利分校和加州大學舊金山分校醫學院的研究人員正在研究一種深度學習模型,以減少在CT掃描中診斷顱內出血(顱骨出血)所需的時間。研究人員通過Amazon Web Services使用英偉達V100 Tensor Core GPU來訓練和推斷其人工智能模型,該模型可以分割出血區域,并以99%的準確度識別出腦出血。

4、星環科技完成數億元D2輪融資

10月24日消息,近日,星環科技宣布完成數億元D2輪融資,融資金額約5億元人民幣。參與本輪投資的包括知名投資機構金石投資、中金資本、渤海中盛和國家級的產業投資基金。據悉,該公司D1輪融資僅過去半年多的時間。

據介紹,星環科技是業界第一個使用容器編排技術實現大數據和AI服務彈性化的公司,其平臺產品借助容器技術可以無縫鏈接私有云、混合云和邊緣計算,為三者提供統一的計算平臺。

5、竹間智能完成4500萬美元B+輪融資

10月24日消息,近日,竹間智能宣布完成4500萬美元B+輪融資。本輪由某重要戰略合作方、云暉資本及領沨資本聯合領投,凱思博投資、眾安資本、趨勢資本、普華資本、一路資本跟投。

竹間智能由前微軟(亞洲)互聯網工程院副院長簡仁賢于2015年創辦,專注于自然語言理解、語音識別、計算機視覺、多模態情感計算等技術的研發。

6、谷歌CEO發文闡述量子計算研究突破

10月24日消息,谷歌CEO桑德爾·皮查伊在公司博客發表題為“我們的量子計算里程碑意味著什么”的文章,對谷歌在量子計算領域取得的重大突破進行了回顧,并對其應用前景進行了展望。皮查伊表示,谷歌取得這一突破前后共花費了13年的時間。當初之所以押注量子計算,是因為谷歌相信,量子計算可以加速解決一些世界上最緊迫的問題,從氣候變化到疾病。10月23日,《自然》雜志刊登了創刊150周年的紀念文章,闡述了谷歌研究團隊在量子計算領域取得的重大突破,即“量子優越性”。

#AI芯片#

1、賽靈思Q2營收8.33億美元 同比增12%

10月24日消息,賽靈思周三美股盤后公布的2020財年Q2業績顯示,2020財年二季度,賽靈思營收8.33億美元,同比增長12%,環比下降2%。GAAP凈利潤2.27億美元,同比增5%。

該公司CEO表示,2020財年第三季度將是公司低點,營收預計在7.1億-7.4億美元之間,并預計四季度營收將恢復環比增長。盡管三季度經濟疲軟,但預計2020財年營收將在32.1億-32.8億美元之間,仍將比2019財年增長約6%。

2、格芯:出售成都工廠是謠言

10月24日消息,格芯戰略與業務轉型執行副總裁Tim Breen在接受采訪時表示,“我們目前沒有參與洽談出售成都工廠,這只是市場謠言”,格芯一開始與成都合作,但現在持續引進更多的合作伙伴,旨在把合適的科技帶到市場當中去。“我們成都廠最初的戰略是關注成熟工藝,但成熟工藝在中國已經有很多了,所以現在我們和合作伙伴一起,希望帶來新的技術,成都工廠將會發揮重要作用。 ”

3、三星發布Exynos 990旗艦5G處理器

10月24日消息,據sammobile報道,三星公司推出了Exynos 990旗艦處理器,采用新的5G調制解調器Exynos Modem5123,支持所有的網絡技術(5G雙模、兼容2G-4G),官方稱在5G上可以提供7.35Gbps的最大下載速度,在4G上提供3.0 Gbps的最大下載速度。三星稱這是基于7nm EUV工藝的旗艦移動處理器,Exynos 990采用雙核NPU,算力可達10TOPs,支持120Hz刷新率、LPDDR5(2750MHz)、108MP傳感器等。Exynos 990處理器和Exynos Modem 5123芯片將于今年年底進入批量生產。

#自動駕駛#

1、安吉智能與風圖智能就無人駕駛合作

10月24日消息,近日,安吉智能與風圖智能簽署合作協議,將共同開發無人駕駛拖車系統。安吉智能是上汽安吉物流旗下專注于智能物流領域的高新技術企業,是提供物聯網智能技術和解決方案的平臺。安吉智能在上海、香港和日本擁有三個研發中心,專注于提供高效率、高適應性、低成本、低風險的集成化智能物流解決方案。

2、東風L4級無人車RoboTaxi武漢投入運行

10月24日消息,第七屆“世界軍人運動會”期間,國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區首次舉辦大型試乘活動,參與軍運會的嘉賓們在現場體驗了L4級自動駕駛車輛Robo Taxi。

據悉,此次參與試乘的4輛Robo Taxi,由東風汽車集團技術中心與元戎啟行共同研發。該車型是獲得武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照的L4級自動駕駛車型,并已在軍運會期間,正式投入示范運行。在此次試乘活動中,乘客通過微信小程序即可召來Robo Taxi。在選好起始點并下單后,系統隨即向乘客調度空閑的Robo Taxi。

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#移動終端#

1、vivo子品牌iQOO推Neo 855版 1998元起

10月24日消息,vivo旗下子品牌iQOO發布iQOO Neo 855版,搭配高通驍龍855芯片。該機后置攝像頭搭配雙核1200萬主攝+800萬120度超廣角+景深攝像頭方案,前置1600萬像素攝像頭。拍照方面,新增男性煥顏功能。顏色方面,有冰島極光、碳纖黑以及電光紫三種可選,售價1998元起。

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2、大摩:Apple TV+到2025收入90億美元

10月24日消息,摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂在周二發布的一份報告中預測,受蘋果新推出的Apple TV+流媒體服務的提振,蘋果服務業務明年的增長將達到20%。休伯蒂稱,“我們估計,到2025年,Apple TV+將成為一項價值90億美元的收入業務,擁有1.36億付費用戶。”休伯蒂看好Apple TV+業務的增長,即使只有一小部分選擇免費訂閱的用戶最終付費訂閱。

#智能汽車#

1、雷諾今年底將推出氫燃料電池物流貨車

10月24日消息,據歐洲汽車新聞網報道,雷諾將在今年年底之前推出KANGOO Z.E.氫能源汽車,同時計劃于2020年MASTER車型中使用氫能源。雷諾22號表示,氫能源的加入將使Kangoo和Master面包車的行駛里程比電池電動車型提高三倍。

2、戴姆勒Q3營收3405億元 同比增長8%

10月24日消息,今日,戴姆勒集團發布了2019年第三季度未經審計財報,第三季度,戴姆勒集團營收432.7億歐元(約合人民幣3405億元),同比增長8%;凈利潤為18.13億歐元(約合人民幣143億元),同比增幅約為3%。同時戴姆勒宣布本季度共銷售汽車83.93萬臺,和去年同期的79.47萬臺相比,同比增長約5.6%。

3、特斯拉美股盤前漲超17% Q3環比扭虧

10月24日消息,特斯拉美股盤前報298.65美元,漲超17%,此前特斯拉公布的2019年第三季度財報顯示,第三季度總營收為63.03億美元,同比下降8%;歸屬于普通股股東的凈利潤為1.43億美元,同比下降54%,相比之下上一季度凈虧損為4.08億美元。

4、小鵬P7明年上市 將搭載XPILOT3.0系統

車東西10月24日消息,今日,小鵬汽車就智能技術作了分享。小鵬汽車互聯網負責人紀宇表示,現階段智能汽車經歷了網聯化到手機化再到智能化的一個演進過程,小鵬汽車要做的就是讓汽車實現真正的智能化,讓汽車像人一樣思考。吳新宙表示,小鵬汽車將會進一步推進自動駕駛技術實現量產、本土化和端到端的自研。

小鵬汽車將會在明年推出量產車P7,新車將會搭載XPILOT3.0系統,實現高速公路自動駕駛量產、車輛360度感知能力量產和基于AI的智能座艙系統量產。

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