車東西（公眾號：chedongxi）
編 | 六毛
車東西5月15日消息，據路透社報道，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise已確認將裁員。
Cruise官方拒絕透露具體裁員數字，但部分內部郵件顯示，此次Cruise將會削減約8%的員工，裁員人數超過140人。同時，裁員也將涉及一個位于加州的激光雷達工程師團隊。
事實上，Cruise并不是在新冠肺炎疫情期間唯一一家“處境艱難”的自動駕駛公司。日前，自動駕駛行業融資王、此前融資已超過70億元的Zoox已被外媒曝出已聘請Qatalyst Partners對潛在“戰略投資者”和潛在買家對于Zoox的興趣進行評估。
一、Cruise確認裁員 內部郵件透露裁員將超140人
據路透社報道，通用汽車的自動駕駛子公司Cruise日前向員工宣布，該公司已決定裁員。目前，Cruise官方已經確認裁員消息，但同時他們拒絕透露具體的裁員數據。
而根據路透社看到的部分內部郵件，此次Cruise將會削減約8%的員工，裁員人數超過140人。同時，一封發自Cruise首席執行官Dan Ammann的電子郵件顯示，裁員將涉及位于加利福尼亞州帕薩迪納的一個工程師團隊，這個團隊主要在從事激光雷達的研發工作。
▲Cruise的自動駕駛測試車
二、Zoox正考慮“賣身” 自動駕駛公司面臨考驗
Cruise并不是在新冠肺炎疫情期間唯一一家“處境艱難”的自動駕駛公司。
日前，國外媒體The information獨家報道稱，自動駕駛行業融資王、此前融資已超過70億元的Zoox已經聘請獨立投資銀行Qatalyst Partners對潛在“戰略投資者”和潛在買家對于Zoox的興趣進行評估。
彼時，據兩位知情人透露，Zoox在聘請Qatalyst Partners來幫助其找到買家的同時，也試圖通過一項新的交易來進行融資，這項融資將幫助Zoox暫時保持獨立。其中一位知情人士還表示，Zoox公司高管已經與幾家汽車制造商就潛在交易或融資事宜進行了溝通。
▲Zoox自動駕駛原型車
結語：“新舊”考驗疊加 自動駕駛行業洗牌加速
對于自動駕駛公司來說，新冠肺炎疫情是需要面臨的一個新的挑戰。
除此之外，開發足夠可靠的自動駕駛汽車（如無人出租車）并成功運營所需要的時間比一些人們預計的要長、要繼續技術研發還需要更多的資金“輸血”，這種種因素對于每一家自動駕駛公司而言都是不小的考驗。
據The information報道，過去一年里，知名的初創公司和Starsky Robotics已經關門，而包括Kodiak Robotics和Ike在內的部分公司已經進行了裁員。
而接下來，隨著資源向有產品和有技術的頭部玩家聚集，尾部玩家的處境有很大可能將更艱難。
