智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 楊暢
編輯 | Panken
智東西8月18日消息，據外媒Business Insider報道，美國商業太空公司、貝佐斯創辦的藍色起源（Blue Origin）月球著陸器項目（moon lander project）首席工程師尼廷·阿羅拉（Nitin Arora）宣布已離開藍色起源，加入馬斯克的SpaceX公司（藍色起源的競爭對手）。
當地時間本周一，尼廷·阿羅拉在美國職場社交平臺領英（LinkedIn）上發布了一篇帖子，宣布了這一消息。
阿羅拉之前的工作內容是研究藍色起源的月球著陸器，旨在將不同的有效載荷運送到月球表面。
阿羅拉寫道：“上周星期五（當地時間8月13日）是我在藍色起源的最后一天。登月項目工作是一次‘地獄之旅’。在過去的三年里，我非常榮幸有機會與非常聰明的、充滿激情的人一起工作以及帶領他們。我特別感謝每天與我一起工作的每個人，我會想念你們所有人。”
他說：“下一站，SpaceX！我非常興奮和期待。”
帖子中并沒有透露阿羅拉未來具體的工作內容，并不清楚是否會與SpaceX登月艙Starship有關。Business Insider詢問了阿羅拉，但沒有立刻得到對方回應。
在阿羅拉宣布離職之前，藍色起源還在抗議美國宇航局（NASA）將月球著陸器合授予給SpaceX。該項目目的是建造航天器，來實現在2024年之前將人類再次送上月球。
根據NASA的合同，SpaceX會利用Starship將宇航員送上月球。
NASA最開始是說將從SpaceX、藍色起源和美國Dynetics公司中選出兩家來負責月球著陸器項目，但實際上只選了SpaceX。
前幾天，藍色起源起訴了NASA，該公司發言人在給Business Insider的一份聲明中說，藍色起源希望“彌補發現的NASA載人著陸系統采購過程缺陷”。
在將NASA告上法庭之前，藍色起源在4月就曾提出抗議，后來還提出為月球著陸器的前兩年生產提供20億美元（約129.62億元人民幣）的費用。
最近藍色起源還更新了網站上的信息圖表，將SpaceX的星際飛船描述為“極其復雜和高風險”。
結語：NASA的載人登月計劃一波三折
藍色起源不愿意放棄NASA的月球著陸器合同，先是提出抗議，然后又想出優惠措施，接著又把NASA告上法庭，竭力爭取這份合同。
上個月，美國政府問責辦公室（GAO）拒絕了藍色起源的抗議，支持NASA作出的決定。暫時還沒有更多消息透露，藍色起源預計還會采取何種措施來爭取月球著陸器合同。
來源：Business Insider
