智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 周炎
編輯 | 云鵬

智東西3月22日消息，據《印度時報》報道，卡納塔克邦（Karnataka）政府的州高級別許可委員會（SHLCC）已于近日批準了富士康的建廠申請。富士康此次投資額將達到800億盧比（折合成9.6億美元），將創造5萬個新工作崗位。

此前，彭博社稱，富士康在將在印度卡納塔克邦的工廠投資7億美元，卡納塔克邦政府投資促進部門在推特中稱，富士康在印度新建工廠將在未來10年創造10萬個就業機會。由此可見，在最終敲定的版本中，富士康投資超過預期，但新設崗位數量被砍半。

從《印度時報》的報道中可以獲悉，富士康設立的新工廠將橫跨多德巴爾拉普爾（Dodballapura）和班加羅爾農村地區（Devanahalli talucks），該工廠靠近印度南部，距離Kempegowda國際機場較近。需要注意的是，此次是新工廠所在地班加羅爾是印度的高科技中心，被譽為“印度硅谷”。

除此之外，從《印度時報》應用程序的評論區可以看到，富士康工廠的選址引起了印度網民的熱議。網民們指責印度政府忽略了其他的城市，同時富士康工廠的建設將會進一步加大班加羅爾的城市壓力。

據《印度時報》稱，該工廠可能用于組裝iPhone，同時富士康也有可能利用工廠為其起步階段的電動汽車業務生產零部件。

為了推動本國制造業，印度已經向富士康等蘋果供應商提供了財政激勵。富士康去年開始在泰米爾納德邦（Tamil Nadu）的一家工廠生產最新一代iPhone。富士康的競爭對手緯創、和碩也在印度擴大業務。

結語：“中國制造”轉型升級迫在眉睫

隨著蘋果供應鏈的轉移，富士康等代工廠近些年加緊在印度、越南布局。2017年，iPhone開始在印度組裝，6年已過，“印度制造”因工人勞動素質、基礎設施建設、工廠產品良率等問題不成氣候。

但此次富士康新工廠落戶在有“印度硅谷”之稱的班加羅爾，還是應該引起“中國制造”的警惕。將時間拉回1988年，彼時，富士康在深圳寶安建設了內地第一工廠，那時的富士康也面臨著印度工廠上述問題，可是這些并沒有阻擋富士康的“高歌猛進”。就在4年后，富士康又增加了深圳黃田廠；5年后，再增加江蘇昆山科技園廠；最高峰時，富士康1年里建設7家工廠。

未來，隨著富士康等代工廠在印業務的不斷拓展，印度勞動素質、工廠產品良率等問題也將像當初在中國一樣被解決，到那時，“中國制造”相對“印度制造”的優勢或將耗盡。在這段空窗期中，“中國制造”轉型升級迫在眉睫。

來源：《印度時報》、彭博社