智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 云鵬
編輯 | 李水青
智(zhi)東(dong)西11月30日報道，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)魅(mei)族在武(wu)漢舉辦(ban)了(le)一(yi)場生態新(xin)(xin)(xin)品發(fa)布會，亮出(chu)了(le)魅(mei)族21系(xi)列(lie)智(zhi)能手機(ji)、MYVU系(xi)列(lie)AR智(zhi)能眼鏡、MYVU Ring智(zhi)能指(zhi)環、Flyme AR、Flyme 10.5等多款新(xin)(xin)(xin)產(chan)品、新(xin)(xin)(xin)系(xi)統(tong)和新(xin)(xin)(xin)技術，魅(mei)族的AI大模型也在各類產(chan)品中開始(shi)落(luo)地應用。
作為(wei)發布會結尾的“One More Thing”，星(xing)紀魅族(zu)集團董事長兼(jian)CEO沈子瑜首次宣布了魅族(zu)的“定制車(che)計劃”——Dream Car MX，魅族(zu)此舉(ju)或(huo)與華為(wei)的“幫助車(che)企(qi)造好車(che)”有相似之(zhi)處。
魅(mei)族21搭載(zai)了(le)(le)一(yi)塊“最窄邊(bian)框四邊(bian)等寬”的(de)屏幕(mu)，MYVU探索版采用了(le)(le)全(quan)球量產的(de)尺(chi)寸(cun)最小的(de)AR全(quan)彩光引擎(qing)，包括(kuo)一(yi)塊入眼亮度1100nit的(de)Micro LED屏幕(mu)，值得一(yi)提的(de)是，魅(mei)族專門(men)為這款AR眼鏡開發了(le)(le)一(yi)個配套的(de)智能指(zhi)環，并推出(chu)了(le)(le)Flyme AR系(xi)統，其界面風格(ge)類似(si)蘋(pin)果Vision Pro的(de)主(zhu)界面。
在今天(tian)的發布會上，沈子瑜率(lv)先登臺進行了演講，公(gong)布了“新魅(mei)族”成立的245天(tian)里(li)的一些(xie)成績。
他提到(dao)目前(qian)星紀魅(mei)族(zu)的三個主要業(ye)務分別(bie)是(shi)智能(neng)汽車、智能(neng)手機和(he)智能(neng)眼(yan)鏡。目前(qian)魅(mei)族(zu)在(zai)全國有300多家零售(shou)門店(dian)。在(zai)銷量數(shu)據方面，2023年(nian)Q3，魅(mei)族(zu)手機出(chu)貨量同比提升218%。
這次魅(mei)族還發(fa)布了無界智(zhi)行開(kai)放平(ping)臺，沈子瑜說，他(ta)們希望將Flyme Auto的(de)核心能力更快地應(ying)用(yong)在更多汽(qi)車(che)品牌中，他(ta)特別提(ti)到，Flyme Auto提(ti)供(gong)的(de)體驗遠超“BBA”。
售(shou)價(jia)方面，MYVU探索(suo)版(ban)(ban)的售(shou)價(jia)為(wei)(wei)9999元(yuan)，MYVU標準(zhun)版(ban)(ban)售(shou)價(jia)為(wei)(wei)2499元(yuan)。
魅族21系列智能手機起售價為3399元。
產品實拍圖：
▲MYVU探索版
▲MYVU標準版
▲魅族21
一、全球最輕的量產AR眼鏡，從光機、鏡片到材料亮出諸多黑科技，還有AR專用系統
此次魅(mei)族(zu)首次發(fa)布(bu)了(le)智(zhi)能(neng)眼鏡品牌MYVU，并發(fa)布(bu)了(le)兩款AR智(zhi)能(neng)眼鏡新品。其中高階的MYVU探索版(ban)采用了(le)“無線(xian)”設計。
沈(shen)子(zi)瑜說，魅族是“三年(nian)磨一(yi)(yi)劍”，在設(she)計、工藝(yi)、材料、AI技(ji)術等方面均做出(chu)了一(yi)(yi)些創新和突破。
在設計方面，MYVU探索(suo)版在鼻托、鏡(jing)片等方面采用了可拆(chai)卸替換(huan)方案(an)，外觀(guan)與目前主流(liu)AR眼鏡(jing)略有(you)不(bu)同，還是有(you)一(yi)定魅族自己的(de)(de)特點的(de)(de)。
顯示效果方面，MYVU探(tan)索版(ban)據稱采用了全(quan)球(qiu)量(liang)產最(zui)小的AR全(quan)彩光引擎。
其采用的(de)Micro LED屏(ping)幕尺寸僅為一枚硬幣的(de)四分之一，通過光刻技術制成，其PPI達到了6000以(yi)上，入眼亮度(du)為1100nit。
在(zai)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化方面(mian)，MYVU探索版(ban)的重量(liang)(liang)僅為71克，魅族在(zai)鏡片、零部(bu)件(jian)方面(mian)都做了輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化處(chu)理，據稱MYVU探索版(ban)中的輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化零件(jian)超過139個。
為(wei)了解決(jue)輕量化后的(de)(de)(de)續(xu)(xu)航(hang)問題(ti)，MYVU探索版(ban)在算(suan)(suan)力(li)(li)方(fang)面需要手機與眼鏡算(suan)(suan)力(li)(li)的(de)(de)(de)協同，眼鏡的(de)(de)(de)驍龍W5 Gen1可(ke)以和手機上的(de)(de)(de)三代驍龍8進行(xing)算(suan)(suan)力(li)(li)協同，算(suan)(suan)力(li)(li)和續(xu)(xu)航(hang)的(de)(de)(de)兼顧問題(ti)得(de)到了解決(jue)，續(xu)(xu)航(hang)時間(jian)可(ke)以達(da)到8小時。
沈(shen)子瑜說，沒有手機(ji)公司賦(fu)能(neng)的AR廠商是看(kan)不見未來的，AR眼鏡與智能(neng)手機(ji)的結合是很關鍵的。
系(xi)統方面，MYVU探索(suo)版采(cai)用了(le)魅族特(te)別設計的(de)Flyme AR。
值得一提的是(shi)，為了提升交(jiao)互(hu)性，魅族還設計了一款智能指(zhi)環MYVU Ring，這個智能指(zhi)環采用了陶瓷和不銹鋼(gang)材料，支持IPX7等級防水。
具體(ti)來看(kan)Flyme AR，其界(jie)面(mian)比較簡潔，主界(jie)面(mian)上只有四(si)個圖標(biao)，用(yong)戶(hu)可以(yi)任意拖動其位置。
MYVU標準版的定位是“極致輕薄”和“全天(tian)候”，沈(shen)子(zi)瑜說，MYVU首先應該是一個時(shi)尚眼(yan)鏡(jing)，其次才(cai)是一個AR眼(yan)鏡(jing)。沈(shen)子(zi)瑜在發布會全程都佩戴著MYVU，其外觀與常規時(shi)尚眼(yan)鏡(jing)類(lei)似。
值得一提(ti)的是，MYVU的外觀支(zhi)持個性化(hua)定(ding)制配色，用戶可以在購買時進行定(ding)制。
在輕量(liang)化方(fang)面(mian)，為了進一(yi)步降(jiang)低重(zhong)量(liang)，MYVU標準(zhun)版在光機、鏡片等方(fang)面(mian)做了進一(yi)步減重(zhong)，其重(zhong)量(liang)僅為43克(ke)，據(ju)稱這是(shi)全(quan)球最輕的量(liang)產AR眼(yan)鏡。
MYVU的(de)光引擎據稱是全球(qiu)最小的(de)Micro LED純色光引擎，其屏幕峰(feng)值亮度為2000nit，采用(yong)了首款(kuan)量產的(de)光波(bo)導樹脂(zhi)鏡片。
今天魅族還正式發布了(le)Flyme AI大模型并應用在了(le)Flyme AR系統中，在沈(shen)子(zi)瑜(yu)看(kan)來，AR眼鏡(jing)是AI大模型最好的載體之一(yi)。
在功能性方(fang)面，MYVU支持(chi)一(yi)些常見(jian)的AR眼鏡功能，比如實時翻(fan)譯、提詞器等(deng)。MYVU同樣支持(chi)MYVU智能指環。
二、AI大模型加持，AIGC圖文創作不在話下，手機車機結合出更多玩法
今天(tian)，Flyme正式更名(ming)為FlymeOS，其(qi)中文名(ming)為無(wu)界(jie)，魅(mei)族對它(ta)的(de)定(ding)位(wei)是全場景AI操作系統(tong)。
此次魅(mei)族發布了Flyme 10.5版本，魅(mei)族的(de)(de)智能助(zhu)理名為Aicy，Aicy得到(dao)(dao)了AI大模型的(de)(de)加(jia)持，支持常(chang)見(jian)的(de)(de)知識(shi)問(wen)答、文案創(chuang)作等(deng)功(gong)能，同時(shi)Aicy可以作為私人助(zhu)手，幫助(zhu)用戶解決一些日常(chang)遇到(dao)(dao)的(de)(de)難題。
當然，Aicy也支(zhi)持文生圖、圖片風格轉換等功(gong)能。值得(de)一提的(de)是，在車機(ji)場景中，Aicy可以提供交規咨詢(xun)、車輛維保等服務，也可以為用戶推薦行程，并(bing)直接在車上進行導航。
Aicy可以對用戶屏幕上的內容進行智能(neng)識別，自動認(ren)出(chu)地址(zhi)、網(wang)址(zhi)等信息(xi)，并提供跳轉(zhuan)的服(fu)務。
此(ci)外，Flyme中的(de)圖(tu)(tu)庫應用(yong)在AI大(da)模型的(de)加持(chi)下，支(zhi)持(chi)了AI搜圖(tu)(tu)功能，用(yong)戶可以直(zhi)接用(yong)自然語言(yan)描述(shu)來搜索圖(tu)(tu)片(pian)。
這次圖庫(ku)支持了圖片擴(kuo)展(zhan)功(gong)能(neng)，可以對(dui)相(xiang)(xiang)冊(ce)(ce)中(zhong)的圖片進行(xing)擴(kuo)展(zhan)，創作出本沒(mei)有(you)的部分。這一功(gong)能(neng)與小米澎湃OS相(xiang)(xiang)冊(ce)(ce)的AI擴(kuo)圖功(gong)能(neng)類似。同時，AI路人消(xiao)除等常見AI圖像(xiang)處理功(gong)能(neng)相(xiang)(xiang)冊(ce)(ce)均已(yi)支持。
另外，AI寫(xie)真功能(neng)可以直接將用戶個人照片轉換成(cheng)寫(xie)真風格，甚至AI還可以改變(bian)照片的(de)背景。
三、四邊不僅最窄還“等寬”，信號看齊華為，還有罕見“白面板”
魅族(zu)這(zhe)次發布的(de)手機新品為魅族(zu)21系列，魅族(zu)21系列重點提升了顯示能力，搭載(zai)了三星OLED屏幕，峰(feng)值(zhi)亮度(du)為1800nit。
魅(mei)族21的屏幕邊框做到了1.74毫米(mi)，據稱是全球最窄(zhai)的，并且(qie)是“四邊等寬”，比(bi)iPhone 15 Pro更窄(zhai)。
為了實現這樣的窄(zhai)邊框，解決信號(hao)問題是關鍵難(nan)點之(zhi)一(yi)，魅族(zu)為此設計了新(xin)的天(tian)天(tian)線(xian)系統(tong)，信號(hao)與(yu)華為Mate 60 Pro+相(xiang)比(bi)，幾(ji)乎持(chi)平。
在機(ji)身耐久度(du)方面，魅(mei)族21升(sheng)級了加(jia)工機(ji)床，加(jia)工精度(du)更高，其裝配(pei)間隙為0.04毫(hao)米，A4紙(zhi)的厚度(du)為0.104毫(hao)米。
值得一提的是，此次魅族21采用了白色(se)前面(mian)板，這(zhe)在目(mu)前的主流旗艦(jian)手機中(zhong)是極(ji)為罕(han)見中(zhong)，白色(se)面(mian)板會提升25%的屏幕報廢率(lv)，成本的增加很明顯(xian)，據(ju)稱這(zhe)背后魅族采用了“車規級”工(gong)藝。
魅族在手機背部鏡(jing)頭上增(zeng)加了(le)一個光(guang)環(huan)，光(guang)環(huan)會隨著用(yong)戶不同(tong)的(de)(de)用(yong)戶場景產生不同(tong)的(de)(de)光(guang)效。
在性(xing)能(neng)方(fang)面，沈子(zi)瑜(yu)說，同(tong)樣的食材(cai)，也(ye)可以做出不同(tong)味道。魅族21在采用高通(tong)三代驍龍8的同(tong)時，通(tong)過對散熱系統的增強(qiang)，以及(ji)軟件層面的調(diao)校，進一(yi)步釋放了該芯片的性(xing)能(neng)。
在(zai)續(xu)(xu)航(hang)(hang)方面，魅族21的續(xu)(xu)航(hang)(hang)相較(jiao)上代提升了(le)30%，根據測試數據，其相較(jiao)同級別5000mAh電池機型續(xu)(xu)航(hang)(hang)能夠(gou)形成(cheng)一定(ding)優勢(shi)。
在(zai)一些外圍體驗配置(zhi)方面，魅族21繼續采用(yong)了超聲波指(zhi)紋(wen)識別技術(shu)，其馬達據稱為安卓陣營中體積最大的，在(zai)測試中，該馬達相比蘋果(guo)新iPhone中的馬達性能(neng)更好。
在(zai)影像方(fang)面，魅族21的主(zhu)攝(she)采用了(le)2億像素(su)傳(chuan)感器，魅族通過算法進一步提升(sheng)了(le)2億像素(su)直出(chu)拍(pai)(pai)照的速度(du)，拍(pai)(pai)照體驗有(you)所(suo)提升(sheng)。
這枚主攝基于2億(yi)像素，可以實現“無損”的4倍(bei)變焦，在人像拍照方面有一定提升。
結語：闖入AR賽道，手握手機車機聯動優勢，魅族生態建設提速
此次(ci)(ci)魅族(zu)在AR眼鏡(jing)賽(sai)道(dao)的(de)新品實現(xian)了(le)不少行(xing)業“首(shou)次(ci)(ci)”，魅族(zu)“三(san)年(nian)磨一劍”，的(de)確掏出了(le)不少夠硬的(de)技術，這些也成為了(le)魅族(zu)入局AR賽(sai)道(dao)的(de)資本，后(hou)續(xu)其產品在市場中能有怎樣的(de)表(biao)現(xian)，值得關注。
與此(ci)同時(shi)，魅族(zu)也(ye)正式加入AI大模(mo)型之戰，AI大模(mo)型能力(li)在魅族(zu)各個產品、系統中(zhong)應(ying)用(yong)，帶(dai)來(lai)了產品AIGC能力(li)的(de)提升。
如今，科技廠商的競(jing)爭都(dou)已轉變為(wei)生(sheng)態的競(jing)爭，從(cong)手機、AR眼鏡到汽(qi)車系統，魅族(zu)的生(sheng)態建設(she)也在加(jia)速擴展。
