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文 | 曉寒
當下，3D打印技術已經不再是什么新鮮事。飛機、汽車行業已經開始使用經由3D打印制作出來的各種零部件，這種零部件較傳統的制造方式更為節省，且省去了運輸與庫存成本，對于推動制造業的優化升級具有重要意義。
今天，惠普在全球增材大會上正式推出了他們的全新一代“Multi Jet Fusion”3D打印解決方案。據惠普介紹，這款打印機采用了惠普的多射流熔融技術，每秒能夠提供超過3.4億體素，從而實現了10倍于現存技術的打印速度且成本減半的效果。這套解決方案為模型商店與專業打印機構量身定制，能夠完成“體素級別”零部件的打印任務，讓3D打印技術有了實現大規模定制制造的能力。
根據惠普官方的說法，Multi Jet Fusion是3D打印技術發展歷程上的一個重要突破，也是推動制造業轉型升級的創新力量。據稱，這套系統能夠簡化制造部門的生產流程，實現快速成型，進而優化成本結構，提升經濟效益。加之對眾多新型材料，軟件平臺的支持，降低了使用門檻。有利于實現速度、質量、效益三方面的平衡，幫助制造業客戶重新思考并設計他們為客戶提供解決方案的方式。
據介紹，在Multi Jet Fusion打印機的研發階段，惠普得到了寶馬、強生、西門子、Materialise、Autodesk和Protolabs等全球領先的制造商、材料供應商、軟件服務商的支持與幫助。同時，惠普透露，他們正在著手建立全新的3D打印標準格式3MF，以及標準化的材料商店，通過對設計、材料、制造等步驟的深度集成，推動3D打印技術在制造業的部署與應用。
對于下一步的發展方向，惠普方面也表示，未來他們將不斷豐富打印材料的顏色與類型，結合上體素級別的打印能力，幫助制造業企業在產品底層改變零部件的屬性，從而衍生出功能更為強大且更加多樣化的產品。
與此同時，惠普公司首席技術官Shane Wall也向我們描述了3D打印應用于制造業的更多可能——在不久的將來，我們可以在零部件上打印代碼甚至嵌入微型傳感器，從而增加對于供應鏈的跟蹤與控制能力，實現真正意義上的萬物互聯。而Multi Jet Fusion則只是我們窺視未來的一個開始。
惠普官方提供的一組3D打印成品圖：
