智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 王涵
編輯 | 漠影
智東西9月15日報道，今天下午，魅族22旗艦智能手機正式發布。
魅族22搭載6.3英寸屏幕，機身重量為190g，厚度8.15mm，共推出3款配色，分別為“魅族白”“無界黑”與“熱愛粉”。絲印黑邊寬度為1.2mm，白面板寬度僅0.8mm，屏占比為94.6%，發布會上，魅族稱這或許將是最后一代采用白面板的魅族手機。
魅族22搭載高通第四代驍龍8s（驍龍8s Gen4）處理器，鏡頭方面，該機型搭載5000萬像素旗艦四主攝系統，支持80W有線快充，38分鐘充電80%。
“One More Thing”，除了常規版本外，魅族這次還推出中華旗艦限定版，搭配專屬UI，手機背蓋還聯名航母戰斗群元素，包含福建艦、055、J35等標志性形象。
魅族22全系起步存儲容量為12GB+512GB，售價2999元起，最高配置版本為16GB+1TB。中華旗艦限定版為16GB+512GB配置，定價4199元。
除了魅族22手機外，魅族還推出了魅族AI拍攝眼鏡StarV Snap、魅族StarV Air2智能眼鏡功能升級，以及Flyme AIOS 2與車載Flyme Auto 2的全新升級。
一、6.3英寸，屏占比94.6%，前后全對稱四等R角設計
魅族22搭載6.3英寸屏幕，機身重量為190g，厚度8.15mm，延續了自魅族17系列起采用的50:50機身平衡配比設計。據稱，魅族22通過全新自研的LIPO工藝縮減機身邊框，最終將握持寬度控制在71mm。
魅族22配備一塊1.5K分辨率8T LTPO旗艦屏幕，屏占比為94.6%，最高支持6000尼特峰值亮度，官方表示這一亮度水平可在戶外強光環境下保證畫面清晰顯示。?
護眼技術上，魅族22搭載硬件級全程DC調光技術，同時配備如然護眼技術、硬件級低藍光技術及萬級調光技術，形成全鏈路護眼方案。?
屏幕封裝工藝方面，魅族22使用自研LIPO屏幕封裝技術。相比上代機型，魅族22的面板寬度縮減11%，實現1.2mm四等邊窄邊框，為魅族史上最窄。同時，該封裝技術還可提升手機防水性能，并增強屏幕保護效果。
魅族22采用名為“奇點設計”的外觀設計語言，其相機模組配備與機身同色的Deco設計，同時采用分離式Deco結構，通過開孔處理優化視覺效果。此外，Aicy靈動環也融入相機模組設計，可通過燈光變化傳遞信息、顯示設備狀態。?
在機身頂部設計上，魅族22將紅外孔整合至環閃內部，保持頂部無孔化設計風格，提升機身一體性。值得注意的是，該機型采用前后全對稱四等R角設計，正面屏幕與背面Deco的R角曲率保持一致。?
二、5000萬四主攝配置，含定制傳感器?
魅族22搭載5000萬像素旗艦四主攝系統。?主攝采用魅族與豪威聯合定制的“OV50H 滿血版”傳感器，新增ALD超透鍍膜并首次使用旋涂工藝，相較魅族21 PRO，主攝進光量提升28%，等效焦距為24mm。潛望長焦鏡頭采用索尼IMX882傳感器，支持3倍光學變焦，等效焦距72mm。?
魅族22的超廣角鏡頭同樣采用5000萬像素OV50D傳感器，配備F2.0光圈與6P高透鏡片，進光量相較前代提升48%，視野角度達122°。前置鏡頭同樣為5000萬像素OV50D傳感器，支持橫豎屏自動切換視角，橫握時可自動切換至更廣焦段。?
魅族22新增13項影像算法，影像功能實現多維度升級。該機型最高支持100倍超遠變焦，12倍變焦段下可自動觸發AI超清畫質算法，20倍變焦段拍攝建筑、風景時可保留細節；3倍長焦鏡頭支持景深融合功能，開啟后可實現前景與后景均清晰的拍攝效果。?
在人像拍攝方面，魅族22的人像模式支持變焦倍率擴展，提供24mm、35mm、50mm、85mm、100mm五個焦段選擇，同時支持手動調節虛化強度，并可與HDR、美顏功能疊加使用。
此外，該機型新增AI超清人像功能，在前置與后置自動拍照模式下識別到人物時可自動觸發，優化皮膚紋理呈現效果。?
微距拍攝上，魅族22的長焦鏡頭可拍攝具有空間壓縮感的微距照片，同時支持自動微距模式，當拍攝距離過近時，可從主攝模組自動切換至廣角模組以滿足超微距拍攝需求。此外，該機型已支持朋友圈等主流社交平臺的Live動圖分享。?
值得關注的是，魅族22首發“AI濾鏡”功能，用戶長按靈動鍵呼出Aicy后，點擊“提取濾鏡”即可將照片的色彩風格提取并保存至濾鏡庫。同時，該機型搭載升級后的Flyme圖庫AI功能，用于輔助用戶進行照片后期編輯。?
三、魅族史上容量最大電池，支持80W有線快充
據介紹，魅族22搭載了5510mAh電池，為魅族旗艦機型史上容量最大的電池，同時配備有線、無線多規格快充方案，官方稱其為魅族旗艦史上續航體驗最優的產品。?
從電池配置來看，魅族22采用ATL第六代硅負極技術及C-Pack封裝工藝。對比魅族歷代旗艦機型的DOU（日均耗電量）續航數據，魅族22的續航時長超過以往多款更大屏幕的機型。?
充電性能方面，魅族22支持80W有線快充，官方測試數據顯示，該機型從0%電量充至80%僅需38分鐘。魅族22同時兼容65W PD/PPS快充協議，可適配多種充電頭使用。
無線充電方面，魅族22搭載66W無線快充，這也是魅族旗艦機型中當前最快的無線充電規格，搭配新一代光之風冷無線充電底座時，30分鐘可充入50%電量。
四、無界超級天線提升弱網表現，超聲波指紋0.075秒解鎖?
通信方面，魅族22采用無界超級天線架構，并搭載mSmart智選優網SNS技術，官方稱在人群密集的弱網場景中，該技術可提升網絡連接成功率，加快搶網速度。?
生物識別上，魅族22搭載超聲波指紋識別功能，指紋識別區域設置在用戶握持舒適的位置，解鎖速度最快可達0.075秒。?
音頻配置方面，魅族22采用全box音腔設計，用于提升外放效果。振動體驗上，該機型搭載線性馬達，官方表示對馬達進行了專門調教，振感反饋更為明顯。
作為旗艦機型，魅族22標配IP68級防塵防水、全功能NFC及一體隱藏式紅外，覆蓋日常使用中的防護、支付、設備控制等需求。在生態互聯層面，其頂配型號搭載UWB技術，可與車輛聯動實現無感解鎖功能。
五、搭載驍龍8s Gen4芯片，4500mm2VC+全時動態內存
從性能參數看，驍龍8s Gen4采用臺積電4nm工藝，搭載全大核CPU設計，CPU性能較前代提升31%；GPU采用與驍龍8至尊版同款架構，性能提升49%。同時，該處理器下放旗艦級ISP（圖像信號處理器）并提升NPU（神經網絡處理單元）算力，為魅族22的計算攝影與端側AI功能提供硬件支撐。
為保障處理器性能釋放，魅族22配備4500mm2 VC散熱系統，以加強溫控效果。系統底層優化上，該機新增自研全時動態內存技術，通過軟硬件融合智能聚合大頁內存，升級為全時動態64K頁粒度，從底層減少內存訪問延遲，解決原生方案中“久用衰退”的問題。
官方測試數據顯示，該技術使魅族22在連續應用啟動場景中速度提升12%，響應延遲降低42%。據介紹，魅族22是行業首個通過南德TUV 72個月久用流暢A+認證的機型。
魅族22還搭載新開發的迅龍游戲引擎，該引擎新增“自適應幀率”功能，開啟后系統可智能調整幀率，在降低電量消耗與機身溫度的同時，保持游戲幀率平穩輸出。實測數據顯示，開啟該功能后，復合場景重負載游戲中機身最高溫度下降7.8℃。
觸控體驗上，魅族22新增觸控優化獨立開關，最高支持2160Hz順勢觸控率。目前，魅族22已通過南德游戲流暢S級認證。
六、1999起，AI拍攝眼鏡StarV Snap內置第一代驍龍AR1平臺
拍攝能力上，StarV Snap搭載1200萬像素超廣角鏡頭，支持720P長時間連續高清拍攝與1080P全高清錄制，具備EIS防抖功能。
在支付場景創新上，魅族與支付寶、螞蟻國際合作，讓用戶佩戴AI眼鏡即可完成掃碼支付，目前部分地區已開啟試用。
此外，它還支持識物、翻譯、AI會議紀要生成，具備藍牙耳機功能。該眼鏡推出“瀾夜黑”和“琥珀棕”兩種配色，瀾夜黑標準版首發價1999元，含充電盒套裝售價2298元。
發布會上，魅族StarV Air2智能眼鏡也宣布功能升級。首先，其翻譯能力全面提升，新增離線翻譯、離線語音轉寫功能，解決無網、弱網環境下的使用難題。
會議實時翻譯功能也同步升級，加入同傳翻譯實時播報。多設備連接能力增強，除手機外，還能同時連接電腦等設備，拓展使用場景。
此外，魅族還帶來了手機系統Flyme AIOS 2和車載系統Flyme Auto 2的相關升級。
魅族Flyme AIOS 2更新了Alive Design個性化桌面、小窗模式5.0、全新游戲模式，還配合購物助手2.0、任務機器人等AI功能，提升了多場景使用流暢度與便捷性。
魅族Flyme Auto 2在美學設計、AI 底座、交互體驗及應用生態方面全面升級，覆蓋更多主流車型。Flyme Auto 2還創新推出“AI 讀心術”功能，提升智能座艙安全性與便捷性，還同時引入兒童守護、AI樂園等特色體驗。
七、One More Thing：中華旗艦版跟航母聯名，搭配專屬UI
魅族22中華旗艦限定版推出專屬定制設計，首先在軟件層面配備量身打造的專屬UI；硬件外觀上，手機背蓋細致還原航母戰斗群元素，包含福建艦、055、J35等標志性形象。配套的定制手機殼采用金屬油墨工藝。
配件設計同樣緊扣航母主題：電源適配器與取卡針分別對應“航母艦載機著艦”“歸航”主題；套裝內附贈全套金屬紀念牌，鐫刻福建艦“忠誠、精武、卓越、奮進”的艦訓。
結語：魅族繼續走“小而美”路線
時隔19個月，魅族終于發布了新一代旗艦智能手機魅族22。
魅族此次的更新既避開了與頭部廠商在大屏旗艦、極致性能上的直接對抗，又通過小屏差異化、生態協同化的路徑，繼續走自己“小而美”的發展路線。
不過，小屏旗艦的市場容量仍相對有限，AI眼鏡的支付場景落地需突破地域與商戶覆蓋瓶頸，車載系統也需面對與更多車型適配的挑戰。這些既是魅族接下來需要攻克的難題，也是其能否在全場景生態中站穩腳跟的關鍵。
