智東西（公眾號:zhidxcom）
文 | 曉寒
智東西5月10日消息，國內激光雷達初創禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資，本次融資由Pagoda Investment領投，將門創投、磐谷創投及遠瞻資本跟投。
禾賽科技于2013年成立于美國圣何塞，主營業務為自動駕駛使用的激光雷達，激光天然氣遙測系統等，并在2014年落戶上海。
2017年4月，禾賽發布了用于自動駕駛領域的40線混合固態激光雷達Pandar40。據介紹，Pandar40的有效探測距離為150米，并且專為自動駕駛對線束分布進行了優化，角分辨率達到了0.33°。禾賽方面表示，Pandar的性能等效于一個83線的傳統激光雷達。關于該款雷達以及禾賽科技的更多信息，可以參照智東西之前的報道《等效83線激光雷達 禾賽科技推40線雷達新品Pandar》與《硅谷網紅要打倒特斯拉！？這家公司跟激光雷達杠上了》
（配圖為Pandar40）
禾賽科技聯合創始人/CEO李一帆表示，本輪融資主要有兩個用途，一是加快Pandar激光雷達規模產線的建設，盡快滿足現有訂單的需求，二是推進新一代激光雷達——Pandar GT的研發進展。
據李一帆介紹，Pandar GT是為下一代自動駕駛和高級輔助駕駛汽車量身定做的新型激光雷達，其核心工作原理與Pandar混合固態雷達和市面上絕大多數準固態/固態激光雷達不同，可以在提升測距范圍的同時顯著優化可靠性、體積和成本。禾賽的目標是為2020-2022年左右量產的高級輔助駕駛汽車提供成本數百美金的完整激光雷達解決方案。
據了解，激光雷達自動駕駛業內公認的重要傳感器。目前各大自動駕駛公司、整車廠在開發自動駕駛技術時多使用的是Velodyne的64線激光雷達產品，但是由于產量小，Velodyne的上述產品供貨較慢，甚至出現提貨需要等半年的情況。
李一帆告訴智東西，禾賽科技的產品就研發之初就考慮到了大規模量產問題，隨著市場需求的增大與產能的逐漸爬坡，禾賽科技能夠向市場提供充足的貨源。他還透露，目前Pandar40的銷售情況不錯，其在海外的訂單比國內要多。
此外，禾賽科技還透露其在發布Pandar40時，已經與大量早期科技進行了共同測試，包括蔚來汽車、百度、智行者、馭勢科技等公司。
